● 2011款福特福克斯

到今年中期新一代2011款福克斯就将开始投入量产，新一代福克斯有四门轿车和五门掀背车两种车型。

新一代福克斯的动力系统将包括自然进气式四缸引擎，排量在1.6升左右，另有一款EcoBoost版本将采用直喷和涡轮增压技术，这台EcoBoost 1.6升引擎预计最大功率约为180马力，而在2012年还将推出电动版福克斯。

● 2011款福特野马

在今年的洛杉矶车展上，福特推出了搭载Duratec 3.7升V6引擎的2011款野马，最大功率为315马力。而在底特律车展上，福特还将发布V8引擎的车型，这款5.0升野马的最大功率为412马力，仅比雪佛兰Camaro SS低不到14马力。

● 林肯MKT

林肯MKT有着一股浓重的美式车的“霸气”，巨大的“飞翼形”中央进气格栅和厚重的车头，极具视觉冲击力；而超长的轴距（具体数据还没有公开，但肯定超过3米）和宽大的车身几乎可以媲美通用的GMC房车。这款车的市场目标也直指讴歌MDX和奥迪Q7等豪华SUV车型。2010款林肯MKT在内饰上更加时尚，加入了THX II音响系统，14个喇叭，10GB的容量，完全符合年轻人的潮流，所有的一切都表明，2010款的林肯MKZ更加适合年轻群体。

● 宝马Z4 sDrive35is

在2010年北美车展，BMW将展出BMW Z4 sDrive35is。该车型配备了使用高精度直喷技术的双涡轮增压发动机，最大输出功率为250千瓦/340马力，最大扭矩为450牛米。

BMW Z4 sDrive35is还配备了在美国首次出现的应用于双座跑车的7挡运动型双离合自动变速箱，从0到100公里/小时加速仅需4.8秒。此外，得益于一系列的BMW EfficientDynamics（高效动力）技术，动力、性能和驾驶动态的显著提高并未带来油耗的上升。在欧盟循环测试中，BMW Z4 sDrive35is取得了百公里油耗和每公里二氧化碳排放量分别为9.0升与210克的优异成绩，而这些数字与装备普通运动型自动变速箱的BMW Z4 sDrive35i完全一致。

● 宝马ActiveE概念车

宝马将在本届车展发布一款全电动概念车ActiveE，该车是在1系车平台上开发的。概念车动力系统是一台位于后轴的电动机，因此这是一款名副其实的后驱车型。电动机最大功率170马力，峰值扭矩184磅-英尺（约合250牛米），这足以使该车在8.5秒内从静止加速至时速60英里（约合96公里），最高时速限制在90英里（约合145公里）。电力驱动系统从新的锂电池组获取能量，最长行李里程约为100英里（约合160公里），电池充电时间约为4.5小时。

● MINI Beachcomber

别具匠心的内饰、四个车门、四个座椅，加上最新研发的四轮驱动系统，这都足以让MINI家族的第四款车型成功地接近新的目标客户群。借助于成熟的传动系统和悬挂技术，新车型同样具有MINI品牌典型的灵活操控和完美表现。

将在2010年北美车展上展出的MINI Beachcomber概念车为即将投放市场的新车型奠定了基础。这款概念车传递的信息远远高于专注的驾驶乐趣，新车型显著的潜质也得以清晰的呈现，将上世纪60年代经典Mini Moke前卫的敞篷特征恰当地融入了现代的设计风格，不落俗套的敞篷体验和驾驶激情证明了MINI Beachcomber概念车的创新风尚。

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