2010年度北美国际车展于1月11日在汽车城底特律隆重开幕，本届北美车展由媒体日(1月11至12日)、专业日(1月13至14日)、慈善日(1月15日)以及公众开放日(1月16日-24日)组成，届时以通用、福特、克莱斯勒为首的东道主汽车巨头将携手世界各地的汽车厂商为我们带来一场盛宴，据悉近30款新车将在北美车展全球首发，我们一起来欣赏一下这些新车的风采吧.

凯迪拉克CTS-V Coupe

凯迪拉克CTS-V Coupe是继CTS Coupe之后基于CTS的另一款重要车型，而CTS Coupe已经在去年12月的洛杉矶车展发布。凯迪拉克CTS-V Coupe采用了大量CTS Coupe的设计，同时这款性能版车型融汇了CTS-V轿车的一些元素，包括大面积网状格栅、略微凸起的发动机罩、宽大的轮胎以及较大的刹车碟等，在尾部则是中置的双排气管造型。

在动力方面，与四门版凯迪拉克CTS-V一样，凯迪拉克CTS-V Coupe搭载一款来自通用的6.2L LSA V8机械增压发动机，其最大输出功率可达556马力，峰值扭矩747Nm，与之相匹配的是一款6速自动或6速手动变速器，动力相当强悍，为了更好驾驭这款车，凯迪拉克方面给它配备了通用的电磁感应行车控制系统（Magnetic Ride Control）以及源自赛车的Brembo刹车碟。

● 2011款君威

2011款美版君威主要对手是讴歌TSX以及沃尔沃S60，此外还包括英菲尼迪G37、萨博9-3、宝马328i以及奥迪A4等。

2011款君威基于欧宝Insignia，新款车型拥有典型的欧洲风格、强劲的动力以及运动型底盘等。在动力方面，新款君威搭载一款2.4L四缸Ecotec发动机，最大输出功率182马力，峰值扭矩233Nm；此外还搭载一款2.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩349Nm。匹配6速自动变速器。

● 2012款雪佛兰Camaro敞篷车

由于2012款雪佛兰Camaro敞篷车将在2011年下半年才能上市，距离现在还有一年半的时间，为了抚慰消费者焦急的心情，雪佛兰将在本届底特律车展展示采用量产版装饰的敞篷版车型。

在本届底特律车展上，小型车和节能环保车型再次成为主流，虽然高性能车型仍然得到很多人的青睐，但即便是这种车型也尽量采用直喷和涡轮增压等技术以尽可能的降低油耗和尾气排放量。

● 2011款雪佛兰乐骋

下一代雪佛兰乐骋掀背车和轿车目前正在开发之中，在底特律车展亮相的将是一款概念版掀背车，而轿车目前已经在密歇根州的生产线上。量产版掀背车将于2010年下半年开始组装。概念车将是这款紧凑车型的高性能版本，这款车主要是为了向人们展示该车极具前景的售后配件市场。

● 沃尔沃C30电动车

沃尔沃未来有很多雄心勃勃的计划，除了在2012年向市场推出插电式混合动力车外，目前还在对车辆全部电动化的可行性进行评估。在2010年的底特律车展上，沃尔沃将展示这款完全依赖电池驱动的C30纯电动车。

不过，即将在车展亮相的C30电动车实际上是车厂未来全部电动车开发计划的一部分。这款车最大功率82千瓦/111马力，0-60英里/小时（约合96公里）加速时间10.5秒，最高时速130公里，最长行驶距离150公里。沃尔沃称280公斤重的锂电池在普通家用电源上8小时可完全充满电。

● 2011款GMC Acadia Denali

Acadia系列的首款交叉车就采用了Denali的顶级设计（GMC Yukon SUV和Sierra皮卡也有Denali豪华版本）。这款豪华车内部采用真皮装饰和DVD导航系统，将提供前轮和全轮驱动两种驱动规格，同时全轮驱动系统替代了初级的四驱系统。Acadia Denali有七座和八座两种版本，标配3.6升V6引擎和六速自动变速器。GMC称入门级车型的高速路油耗为24英里/加仑（百公里油耗约合9.8升）。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。