高谈阔论宝马的前世今生 被误读的奢侈品
2010年07月12日 15:53 凤凰网论坛 】 【打印共有评论0

中国奢侈品消费正迈入新的阶段,最早是女性疯狂迷上LV等国际品牌皮包、化妆品。 2005年开始更是被称为中国奢侈品的“井喷之年”。现在蔓延到男性,从LV等时尚名品转换到游艇和天价笔与汽车。宝马名字也例入其中。

宝马最早的飞机发动机工厂

其实,宝马的历史,很少与单纯的豪华出现交集。宝马的定位一直是“运动感的轿车”。在美国,甚至有调查公司给宝马这样的建议:必须通过“豪华新体验”来推销宝马。但当时的年代对豪华的定义是舒适的尺寸、柔软的内饰,豪华的标杆是林肯和奔驰。与这些汽车比起来,宝马车空间狭小,内饰也相对寒酸。直到现在,宝马依然在为那些已经结束量产15年以上的产品提供配备件服务。

宝马早期生产的汽车

飞机与汽车的距离,远不像天与地那么遥远。劳斯莱斯、奔驰、萨博,这些世界闻名的汽车巨子,都在飞机与汽车之间灵活切换和熟练扮演着自己的角色。宝马同样如此。1917年7月20日, BFW重组成为BMW(Bayerische Motoren Werke),并且增加了两位新股东:积及·莎柏奴(Jacok Schapiro)和甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni)。前者同时也是奔驰公司的股东。

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编辑:杜泊萱
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