宝马5系GT的计划始于2005年末，而真正的设计过程是从2006年开始的，换句话说宝马仅用了三到四年就完成了一个全新车系从受精到分娩的全过程。在计划初始，宝马设计部有二十位设计师提交了5系GT设计草图，威尔的设计也在其中。通过最初的遴选，有六份草图入围。之后又经过两轮论证和淘汰，三个团队的油泥模型呈现在董事会面前。董事会一致通过其中一份设计思路，这份设计来自威尔的设计团队，威尔也理所应当地挑起了5系GT的设计重担，挑战也随之而来。

宝马5系GT的宽敞内部

自从宝马公布了5系GT的设计草图。很多人便将5系GT的设计风格和新7系联系起来，更有甚者，说隐约中看到了下一代5系的影子。

“这部5系GT的确有着很多独特的设计元素，但都是在宝马车型的框架下拓展出来的，自然其中有很多其他宝马车型的风格，但总归它有自己的气质和品位。在宝马大家庭中可以说是独一无二的。” 威尔说到。可以看到，天使眼、双肾进气格栅以及C柱上的Hoffmeister Kink弯角依然让5系GT延续着宝马的纯正血统。最开始我的设计是非常超前的，然而超前并不是实用主义，我们需要根据具体需要不断修改设计，同时告诉工程师新的方案”。

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