毛泽东座驾“弹孔连珠”

“哗，这不是弹孔吗，一定是子弹射的，这边5颗，那边1颗……”参展者凝望着毛泽东当年座驾吉斯115防弹车，发出阵阵赞叹。这辆车是产于上世纪40年代前苏联斯大林汽车制造厂的吉斯115防弹车，是斯大林赠送给中国的5辆防弹车之一，车身重达7.72吨，部分车体有装甲，车窗上安装有8厘米厚防弹玻璃，能有效阻挡子弹和弹片袭击，底盘上安装有厚重钢板装甲，能经受住地雷爆炸的冲击。车厢内还有一道可升降的中隔墙玻璃，能与前面驾驶舱隔开，既防弹又保密，是专供中央领导乘座的高级防弹轿车。

“奔驰1号”原是三轮车

“奔驰1号”是人类汽车制造史上第一辆汽车，是现代汽车鼻祖，1886年1月29日获德国国家专利商标局汽车制造专利，编号DRP37435，这天也被公认为是汽车诞生日。

“该车水平安装一个单缸四冲程内燃机，有效提高冷却和滴油润滑能力，车速最快15公里/小时，其齿轮齿条转向器是现代汽车变速箱的鼻祖。该车采用三轮结构，把单缸发动机和其它的传动装置置于底盘之上，座位之下，从而较为简易地处理方向控制问题，并使得汽车结构紧凑、轻巧。”现场讲解员说，该车整体重量不到300公斤，其中发动机就占100多公斤。

慈禧坐过的杜里埃汽车

光绪26年(1900年)，慈禧66岁寿辰，袁世凯投其所好，花1万两白银买了一辆杜里埃汽车送给慈禧作为生日礼物。此车是进入中国的第一辆汽车，被称为中国头号古董车。为了驾驶这辆汽车，慈禧原来的车夫孙富龄经法国人培训成了中国第一个有驾照的司机。