在现代瑞士著名表厂中，支持垂直联轴节几乎与支持水平联轴节的旗鼓相当。

在现代瑞士著名表厂中，支持垂直联轴节几乎与支持水平联轴节的旗鼓相当。两者各具特点，但是在计时精准度上，垂直联轴节解决了计时指针晃动的问题，似乎走在了前面。

将计时按钮发出的有关启动/停止/归零的指令传递给柱轮或者凸轮，进而表现出人们熟悉的计时秒针的跳动，其间必须通过传动组件的运作，从技术角度看如此的运作有着许多不同的工作方式，如齿轮啮合、摩擦、联动等，专业上一般用一个术语“联轴节”来表示。关于联轴节，目前比较流行的结构分为两种——水平联轴节与垂直联轴节，每种都有不同专家与厂商的支持，更加难以区分出高下来。

计时表的计时指针的动力同样来源于带动整只表运行的普通发条，但其比较特别的一点是需要一个特别的结构来执行连接/断开动力与计时指针之间联系的任务。计时指针按照顺时针方向运转，要依靠驱动齿轮与计时齿轮直接啮合在一起，其间还需要一个起过渡作用的中间轮，这三个齿轮就形成了传统的联轴节系统，其中的中间轮或者联轴节齿轮固定在一个活动的联轴节杠杆上。通过按动启动/停止按钮（通常在2点位附近）让柱轮转动一格或者让凸轮运行，联轴节杠杆则稍稍向右摆动，这样中间轮就与驱动齿轮以及计时齿轮啮合在了一起，计时指针开始运转。再次按动启动/停止按钮，则中间轮脱开驱动齿轮与计时齿轮啮合，计时指针停止运行。由于这套系统难以做到丝毫没有缝隙，因此在启动与停止时计时指针往往会发生一定程度的晃动，同时在启动计时功能时还会降低摆幅，造成齿轮间的磨损。1940年代以后，人们又对此进行了改进，通过安装在表盘一侧的一个小型主动齿轮直接与机芯的秒轮啮合，而与之相对的另一个小型主动齿轮在按动计时按钮后梢稍摆动与计时齿轮啮合，这样就省略了原先的驱动齿轮与中间轮。这就是如今水平联轴节的来历。

早在1930年代，有人还发明过另一种垂直结构的联轴节——该系统是由一个小橡胶圆盘组成的，启动计时功能后传动盘的尖端芯棒与橡胶盘啮合，从而带动计时指针。这种结构的优点在于摩擦较小，计时功能启动时对于机芯的摆幅影响比较小，而缺点是橡胶盘极易磨损。1987年，著名的FP1185计时机芯的推出，标志着垂直联轴节的新生——在体积缩小、材料耐磨的同时，该结构能够解决计时功能启动/关闭时对于摆幅的影响，同时在启动与停止时计时指针也不会发生晃动。

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