城市空白仍待大力填补

对于这次电动车下乡，不少企业都表示十分振奋。

虽然电动车近年来进入家庭的数量不断增多，但在许多城市，电动车的发展受到政策、规定不明确等因素的制约。以新日为例，这家国内最大及连续５年全球电动车产销量最大的企业，其７０％的市场却是在农村。

业内人士普遍认为，在城市大力发展电动车不仅有现实的需求，也有良好的前景。绿源集团董事长倪捷认为，电动自行车作为符合我国现实交通国情、顺应低碳环保时代潮流的交通工具，具有绿色、环保、便捷、经济的特性。推动这个产业的发展，是市场规律的选择和时代发展的要求。

相关数据显示，全国１．２亿辆电动自行车一年可减少二氧化碳排放约５０００万吨，电动车无疑可以为节能减排发挥积极作用。

“全球电动车９０％的市场在中国，而其最先进的技术同样在中国。”胡刚说。“与摩托车相比，电动车每百公里耗电约２千瓦时，不仅成本低，而且无污染且更安全。如果今后电动车能逐步取代摩托车的份额，市场空间将非常大。”

业内人士认为，电动车要进一步进入城市，在政策方面仍需国家的有力支持。绿源集团有关人士认为，此前电摩标准的争议以国标委宣布对“涉及电动轻便摩托车”的内容暂缓实施而暂告一段落，现在企业和消费者都在期待国家能制定出对发展绿色交通事业有利、更合乎国情的新国标，这将有助于电动车产业获得长足发展。

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