除餐饮和购物外，“海洋绿洲”号还可满足乘客诸多需求。船上的露天游乐场配备有手工雕制的旋转木马，可供孩子们嬉戏。赌场内成排的老虎机吸引着人们前去一博。户外甲板上的泳池边设有海滩风格的休闲场地，泳池内则由造浪机掀起波浪，供人们模拟冲浪。甲板上设有露天攀岩壁，还有专业教练为攀岩爱好者提供指导和帮助。船上还提供SPA按摩服务，甚至包括肉毒杆菌注射等美容项目。

具备如此多功能对“场地”大小要求颇高。而在蒂姆看来，“海洋绿洲”号的设计和制造者即以“特大号”为目标。这艘巨轮长约360米，宽接近50米，拥有16层甲板，体积约为“泰坦尼克”号的5倍。它历时3年建成，造价大约14亿美元，可容纳2000多名船员和6000多名乘客。

蒂姆认为，与传统游轮以运送乘客为主要目的不同，如今的豪华游轮开始借鉴陆地上的空间开发模式，最大限度地提高船上空间利用率，创造经济效益。就这一点而言，“海洋绿洲”号几乎做到极致。

例如，这艘游轮以齐备的设施为乘客创造各种消费机会；以大量运用镜面材料的装修风格营造动感，刺激乘客参与船上各项活动，借以拉动消费；甚至还拥有一套完备的信用卡刷卡安全系统，为乘客在船上消费提供便利和保障。