厦航第百架飞机盛装抵厦水门礼为客机洗尘

2013年11月17日 09:28
来源：民航资源网

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北京时间11月16日上午11时，一架全新的波音737-800飞机降落在厦门高崎国际机场（简称“厦门机场”），新飞机的加盟标志厦航的机队规模迈入百架行列，这也是厦门航空实现由中小型向大中型航空公司跨越的里程碑。

新波音737-800身着“《鼓浪屿之波》音符”彩绘，从大洋彼岸西雅图飞抵美丽的鹭岛厦门，在厦门机场平稳落地。伴随着热烈的掌声，飞机缓缓滑到76停机坪。跑道两侧喷出水柱，形成巨大的水幕水门，为远道而来的厦航第100架飞机接风洗尘。在接机仪式上，厦航副董事长牟建勇发表讲话，阐述了厦航机队规模达到100架的重大意义，指出厦航在新的起点上的发展方向，展望厦航将要引进波音787“梦想”飞机后的国际战略。

图2：厦航第100架飞机缓缓降落在厦门机场跑道。

对于厦航第100架飞机的“音符”涂装创意，厦航副董事长牟建勇表示：“《鼓浪屿之波》是一首具有闽南特色韵味的歌曲，厦航的客舱也会用它来迎接旅客。用音符展现出100字样，凸显了厦航独特的地域文化色彩，同时彰显厦航想要飞向全球的愿望。”

图2：厦航第100架飞机缓缓降落在厦门机场跑道。

图3：水幕下的波音737-800。

图2：厦航第100架飞机缓缓降落在厦门机场跑道。

图4：厦航新飞机机身喷涂“《鼓浪屿之波》音符100”

空姐、机务、飞行员等150多名员工以独特的方式在飞机前摆出“MF100”造型，以此来表达对厦航第100架飞机的特殊感情。

图2：厦航第100架飞机缓缓降落在厦门机场跑道。

图5：空姐、机务、飞行员等150多名员工以独特的方式在飞机前摆出“MF100”造型
厦门航空成立于1984年，是中国首家由民航局与地方政府合资创立的航空公司。1985年，厦航投入运营，使用两架波音737-200开通连接三个城市的航线。现在，厦航已经成长为中国第六大航空公司，运营着218条国内航线和26条国际及地区航线。在接收最新的一架波音737-800后，厦航机队达到了100架，包括17架737-700、77架737-800和6架757-200。更值得关注的是，厦航机队是我国规模最大的纯波音机队，平均机龄只有5.08年，这也是世界上最年轻的机队之一。“厦航的飞机都是波音系列飞机，纯波音机队有效降低了采购、维护及日常运营的成本，为厦航在市场竞争中建立了成本领先优势。”说到厦航保持连续27年持续盈利的优异成绩时，厦航党群工作部部长沈子琨说。

图2：厦航第100架飞机缓缓降落在厦门机场跑道。

　　图6：厦航副董事长牟建勇（中）与员工合影。

随着厦航机队规模的不断壮大，厦航的经营业绩也取得了突飞猛进的增长。据了解，从2011年至今，厦航已实现利润60亿元，相当于此前26年利润之和，平均的收入利润率达到12%，比中国民航平均水平高6.8个百分点；平均净资产利润率高达28.6%，是中国民航平均水平的2.2倍。

图2：厦航第100架飞机缓缓降落在厦门机场跑道。

图7：厦航空乘人员在波音737-800前合影。

图2：厦航第100架飞机缓缓降落在厦门机场跑道。

　　图8：机组人员合影。

据相关人士透露，未来两年，厦航还将引进30架波音737-800和6架波音787飞机，机队规模增至136架。厦航将借助波音787飞机，打开飞向世界的大门，逐步构建辐射亚太、连接欧美的航线网络。在2016年之后，厦航的波音机队仍将保持快速增长，目前厦航已与波音公司签订了购买70架波音737NG及波音737MAX飞机的采购意向书，2020年机队规模将超过200架。