香港零售业正式步入淡季，今年更由于有环球金融海啸的大背景，淡上加淡之下，奢侈品的销情最为惨淡，汽车、游艇、高级影音产品、珠宝钟表等奢侈品，即使折上折仍难挽人气，零售全线“插水”1至4成不等。业界纷绞尽脑汁部署新一轮刺激消费的救亡措施，包括买车送保险，引入平价货品，但由于早前的大减价潮，已导致货品“贬值”的反效果，业界均认为进一步减价的空间有限。

早前推出买车者“加1元送1架2手车”绝招的富利堡集团，昨日再在湾仔会展举办一连两日的车展，以“割喉价”散货，展出的1手及2手房车多达80架，车价由18万元至过百万元不等。可是，全日场内一片冷清，尽管车行以“折上折”、“买车送名贵单车”作招徕，惟全日仅成功售出4部售价约40万元的日产7人车。

该公司销售经理林先生称，去年12月打工仔刚获发年终花红，“袋中有银”之下，售价90万元的“Lotus Exige S 240顶级版”英国跑车仍然要在激减16万元后卖出6部，可见一定要提供大折扣才能吸引一群有经济能力的人买车。

游艇公司去年少赚3000万

然而日圆升值，汽车零售业进一步减价的空间有限，经营高级汽车的金涛汽车营运经理张日明指出，日圆升值令日产车来货价暴升2成，加上汽车登记税亦较去年增1成。车行唯有推出买车送保险及牌费等优惠抢客。至于售价比汽车贵逾10倍的游艇，销售盛况亦不复见。智升游艇公司董事总经理张溢良指出，公司以往每年营业额达1亿元，但去年营业额下跌3成，“过去客人大多2、3年便会换游艇，但游艇始终是奢侈品，现时经济下滑，频换游艇的情况不再，预计今年上半年仍然维持这苦况”。