《游艇业》的“购艇热线”开通了。如果你有购买这种奢侈品的需求而又不了解她，拨打（010）58207197这个号码，我们会给出专业建议。

不要小看这样一个号码，对于杂志乃至游艇行业，它都有着不寻常的意义。有需求才有供给，这是经济学最基本的原理。换而言之，购买是生产的原动力。猪肉如此，汽车如此，房子如此，游艇也如此。只有买了艇，才能享受“游”的乐趣，也才能带动“业”的发展。

海南“建设国际旅游岛”上升为国家战略之后，致电本刊咨询游艇购买事宜及游艇投资的人一下子多了起来。从东三省到海口市，还包括山城重庆，读者们提出的问题五花八门——800万能买到什么样的游艇？游艇是不是尺寸越大就越好？为何同等尺寸的游艇，会有4倍的价格差距？究竟哪个品牌相当于游艇界的奔驰，哪个品牌相当于吉利……

综合这些问题我们发现：尽管这些“意向购艇人”有着足够的财富、热情和期望，但他们对自己的猎物知之甚少。这些购艇者获取相关游艇信息的渠道，主要是厂家的广告。这就会导致一系列问题：从这个行业的“潜规则”来看，游艇的价格不会像汽车那样公开，而中国又缺乏专业的游艇交易网站；作为“运动员”的厂商，一般不会把自己产品的缺陷呈现给消费者，而作为“裁判员”的发改委、物价局和消费者协会，对游艇几乎一无所知。

买家和卖家的信息不对等，最终可能造成双方互不信任、无法沟通，乃至不公平交易的发生。而这又会制约行业的发展，减少卖家的收益。

时至今日，中国的市场经济已经疾行18年，与20世纪90年代相比，市场所提供的产品和服务——诸如汽车，在产品的质量上已经大有进步，人们对车的价格、型号、品牌也已经逐步熟悉。能走到这一步，与媒体的报道、服务与监督有很大关系。游艇亦如此，作为行业的意见领袖、一份有责任心的媒体，《游艇业》应该起到启蒙、指导以及净化商业环境的作用。而这也是中国第一个“购艇热线”开通的意义所在。

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