2011年03月07日 17:02
来源：凤凰网综合

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Zenith 哥伦布陀飞轮 美源自大胆创新的精湛技术

15世纪，英勇无畏的探险家哥伦布不走寻常的海岸线，决意正面迎接挑战，成为深入浩瀚海洋第一人。为表达敬意，真力时制表厂以其名字为这款高复杂腕表命名，同时自豪地展现源自五年艰苦研发的一项现代钟表领域伟大成就。

腕表取名为Christopher Columbus（克里斯托弗·哥伦布）并非随心而为，是因为它的研发在本质上解决了这位航海探险家所面对的、时至今日依然困扰着现代腕表行业的一个关键问题：如何令仪表在持续运动中实现精确的测量。在哥伦布完成其航海壮举的一个多世纪后，一种平衡环上配备“卡丹式悬架”的船用罗盘开发成功，这种安装在轴杆中的万向节在失去平衡时可自行旋转调整，它显著地提高海洋导航的精确度。即使航船在海浪中颠簸翻滚，系统也能够有效地让罗盘稳定保持在水平状态。众所周知，当调校机构处于水平位置时，平衡摆轮的振幅最均匀最稳定，由此可明显地提高计时精确度。因此，制表师决定设法将调校机构和擒纵装置永远保持在这个位置。

哥伦布陀飞轮 美源自大胆创新的精湛技术

在驾车、打高尔夫球或划船等各种日常或体育活动中，让腕表保持在平直位置是多么巨大的挑战。更不用说一枚振频高达每秒10次的机芯了，这足以说明为什么需要投入整整五年的时间进行研发，才能实现腕表行业近期面世的这项重大成就。即使简单的几个数字也可以反映这项任务是多么艰巨，因为这款大胆创新的复杂装置包含了166个零件，10个圆锥形齿轮（含6个球体齿轮）以及6个球形轴承。

地心吸力作用于擒纵机构部件上，作用力方向不同时就会造成部件运行不一致。部件之间的摩擦力也不尽相同，这会干扰平衡摆轮的振幅，令其加快或减慢。海洋天文钟整个机芯是安装在平衡环上，无论航船如何运动，机芯始终保持在水平状态。当我们需要制造更精确的怀表时，我们无法采用相同的做法，否则的话我们就需要将一件尺寸达到50毫米的大型装置放在口袋中。怀表通常处于垂直位置，而且只有表柄会向左或向右倾斜，于是人们发明了陀飞轮表。该系统并不能杜绝不同位置造成的误差，只是让擒纵机构每分钟经历四个垂直轴线，令误差相互补偿。由于怀表处于相对静止的状态，因此均按照这个特定的平均速率进行调校。不过，如前所述，平衡摆轮处于垂直恒定位置并非最理想的状态。

腕表多了水平表盘朝下或朝上的位置。传统陀飞轮继续校正这6个位置中的4个，并且已提高了精确度，尽管只是部分提高。倾斜陀飞轮或球体陀飞轮可补偿更多位置上的误差，但这仍然是多个误差的平均值，而且它们只是极其短暂地停留在水平位置上。因此，将最理想的解决方法就是水平恒定擒纵机构运用到腕表上。为免产生出臃肿的机械装置，只有将位置变化最敏感的零件安装在平衡环上，以实现大致水平恒定位置以及平衡摆轮轻微的陀螺稳定。不过，此时有必要找到一个有效的机制，以使机芯的两个零件能够完美地协同运作，一个是用于跟随手腕位置的零件，另一个零件则安装在平衡环上。 真力时的专利零重力系统以极其优美的方式实现完美的协同运作。在这个系统中，一个齿轮系统控制框架轴线的旋转，另一个装有反向器的差动齿轮即时抵消各种元素的所有相对运动。在与手腕动作联动的零件上，用于显示时间的齿轮轮系由位于框架内的擒纵机构带动，擒纵机构则在地心吸力的作用下不断调整以保持在水平位置上。如果腕表的运动将令框架围绕自身轴线旋转，那么协同运作系统就会抵消旋转的力量，指针将一如既往地指示正确的时间，无论旋转方向的速度有多高。

鉴于所有这些理由，真力时制表厂认为，与现有陀飞轮系统相比，该系统才是终极的发展方向。