新华网北京４月２日专电（记者　李志勇）　４月１日开始，北京城区１３个重点地区的停车费大幅上调，不论对于开车的人还是准备买车的人都是一笔不小的开支。而作为减少中心区机动车流量、缓解城市交通拥堵的一项经济调节手段，停车费上调不仅仅只是“钱”的问题。

７万个停车位“涨钱”

这次实行新的停车费收费标准的包括王府井、东单商业区及金融街商务区等１３个重点地区。

从１日起，这１３个重点区域内的非居住区占道停车场、路外露天停车场、非露天停车场白天小型车临时停放收费标准分别上调为：每半小时５元，每半小时４元和每半小时３元。其中，占道停车实行累进加价政策，第二小时起加收５０％。

记者在北京西站外的停车场看到，这里已经全部更换了４个停车场的收费价格牌，从７时到２１时，小型车露天停车费从之前的每半小时１元变为每半小时４元。车管员已经进行了相关方面的培训，停车场价格标准指示牌、票据等也进行了调整。同时，记者在王府井东方广场地下车库的出入口看到，这里已经更换了新的停车收费价格牌。

北京市交通部门表示，这次调整停车费价格的１３个重点区域约有７万个停车位，其中一半以上是地下车位，路边临时占道停车的车位约有３０００个。

钱多了、车少了

记者在西单一处路边停车场看到，平时占得满满的停车位空了很多。一位管理员介绍，由于涨价的原因，现在停车位上的车还不足以往的三分之一，平常时间这些车位基本都是满的，现在一下子空了很多，而且很多人来了以后第一句话就问“今天是不是涨价了”。

同样，在金融街的停车场车辆也少了很多。位于金融街平安大厦下的一处地面停车场，停了只有不到全部车位三分之一的车辆。而据收停车费的工作人员介绍，以前这里的车位都是满的，来晚了还停不上。

之前，北京很多地下停车场的费用要比地上的贵，这也造成了很多地下停车场高空置而地面拥挤不堪的局面，这次价格调整解决了这一问题。西单地区的一位地下停车管理员介绍，周边写字楼的工作人员原来都把车停在路边上，现在都停在地下停车库里。停车库的电子显示牌上显示有空余车位８２个。而平时这个地方，显示牌上的数字基本都在１８０个以上。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。