划船游览下水道

2011年07月19日 11:32
来源：北京青年报

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　　◆法国

◎牛学国

小船轻轻驶在水中，水道两边是络绎不绝的身着绿色工作服的维修工人，玛丽太太说在巴黎约有1300多名下水道维护工，他们负责清扫坑道，修理管道，寻找迷失在下水道中的人。

今年夏天的大雨淹没了北京等大小城市的很多街道，大雨期间城市交通陷入瘫痪。后经调查大多数被淹城市并不是因为气象报道不准、应急部队缓慢所致，主要原因是城市的排水系统不行。

一个个外表光鲜的城市，下水道却经不起考验。这不由得不令人深思发醒，我不禁想起了在法国参观巴黎地下排水系统时给我的震撼。

巴黎是欧洲乃至世界的时尚之都，我敢说去过巴黎的人很多，但看过巴黎地下排水系统的人一定很少，我就是这很少中的一员。

因为专业原因，今年春天，受法国建筑协会的邀请，我去巴黎进行了为期一周的交流访问。和其他代表参观高楼大厦、桥梁码头不同的是，我请求参观的是巴黎的地下排水系统，因为早就听说过它的与众不同，我要一睹庐山真面目。陪同我的玛丽太太，对我的请求竖起大拇指说，巴黎的地下排水绝对一流，绝对会让你满意。别看玛丽太太四十多岁了，身材又高又胖，但走起路来却虎虎生风，金黄的披肩发随风飘扬，非常有派。

巴黎下水道的入口在埃菲尔铁塔东侧，门口竟然有人把守收起了门票，我很疑惑，忙问玛丽太太，下水道又不是旅游景点，怎么还要收费？怎么不是旅游景点，巴黎的下水道就是旅游景点，玛丽太太平静地说道，不过你是我们的客人，不收你的门票。啊？真的收门票，我张大了嘴巴。我们沿着螺旋铁梯走下去，再经过一段窄窄的巷道，便来到了下水道。让我惊奇的是下水道非常宽阔，中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。让我更惊奇的是玛丽太太把我领上了一艘经过改造的排污船，说要带我去周游巴黎的地下世界。下水道里很干净，置身其中闻不到腥臭味，只有一股淡淡的土腥气。头顶上是排列有序的照明灯具和掩映在其中的路线指示图，偶尔还有图片点缀其中。隔一段路就会有一个站点，有人在此值勤，以及对下水道进行安全防护。他们还会在游人的门票上盖一个章，表示纪念，当然也会兜售一些纪念品。同时这里会有一个通往地面的铁梯，铁梯直通地上的阴沟盖。每段水道外侧都喷有名字，玛丽太太说那是与上面的路名对应的，便于管理。小船轻轻驶在水中，水道两边是络绎不绝的身着绿色工作服的维修工人，玛丽太太说在巴黎约有1300多名下水道维护工，他们负责清扫坑道，修理管道，寻找迷失在下水道中的人，抢救掉进排水道中的人，也负责灭鼠、监管净化站等工作。清洁工也是导游，他们身着绿色工作服，头发整齐油亮，对下水道的运行情况了如指掌，彬彬有礼的态度不亚于博物馆的导游。说到这里玛丽太太眼里放起了光芒，好像不是在说下水道，而是在说一项伟大的建筑。

不知不觉船到了尽头，玛丽太太说再往前就出了巴黎城了，咱们只看了下水道，其实中间有很多蓄水池，后边也有污水处理。因为措施合理，维修到位，这么多年来，多大的雨雪都奈何不了巴黎。说实话，我看得意犹未尽，听得也暗暗赞叹。

而我们国内呢，近几年加大城市的基础设施建设无非是高楼变高，道路变宽，绿地变绿，这也是当政者们容易叫人记住的功绩。可是又谁想到过地下的排水设施，即使想弄过，谁又拿出那么大的人力物力财力去搞过。为什么呢，因为这是容易被上级领导遗忘的角落，对于当政者业绩的提升用处不大，可它对老百姓的用处太大了。希望我们的领导们、父母官们在搞好地上工作的同时，也搞一搞地下工作吧。一个城市的提升离不开地上地下两部分的，甚至地下比地上更重要。