大排量“心脏”减负 英菲尼迪G30将取代G37
2006年诞生至今已经五年的Skyline，可算是日产旗下具有悠久历史又高人气的车款，但随着新一波引擎革命趋势，日产将针对新Skyline，也就是英菲尼迪G进行引擎上的变革。
英菲尼迪G37将更名为G30
据最新消息显示，代号V37的新Skyline将取消既有的3.7L大排气量心脏，并以3.0L直喷涡轮增压取代，因此G37也将更名为G30！
新Skyline将架构在2850mm轴距的底盘平台上，共分为四门Sedan与双门Coupe两种车型。Sedan拥有4750×1780×1480mm车身尺码，Coupe是4680×1850×1390mm.Sedan造型则走四门Coupe 风，Coupe则将车头拉长，大型水箱护罩与不规则状头灯组几乎从概念车Etherea移植，尾灯则采用Skyline传统的四圆灯配置。另外后扰流尾翼更与行李厢盖整合，故整体来说第13代Skyline更具侵略性。
动力方面，日产将采用自家研发的动力心脏，除了3.5L+双离合器马达的Hybrid 外，VQ35HR V6 DOHC自然进气汽油引擎也将进行调校，把排气量往下缩至3.0L，并导入直喷机构和涡轮增压，估计具有400hp/42.0kgm的实力。同时高级品牌英菲尼迪的G车系也将更名为G30，如此一来更符合环保节能与Downsizing的趋势。
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