坐椅皮套翻新包包小众创意时尚店喝上环保头啖汤

2012年02月08日 04:35
来源：广州日报

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“俊记”的两位老板

旧物利用的环保包包

小本创富

文/图/表记者井楠

本报记者日前赴香港取经，看看香港的创业者都是如何做小本生意，挖掘“第一桶金”的。本期我们的取经对象是一家“废物利用”的环保产品店，虽然环保产业仍在起步阶段，但长期来看前景大好。

春节前后，香港的皮货订制店生意红火，位于尖沙咀的“俊记”订单纷至沓来。但与别的订制店不同，该店铺是家名副其实的环保产品店，其销售的各类真皮包包均是采用香港出租车的废弃皮坐椅制作的。经过两位老板Billy与Joseph的重新设计与改装，灰头土脸的废弃皮坐椅成了时尚产品，备受环保人士与时尚一族的追捧。

废品站藏着好生意

2010年，原籍英国的香港人Billy在九龙郊区闲逛，沿着街道来到了一处废物处理站，看到了堆积如山的的士车皮坐椅。香港特区政府补贴公共设施，出租车的更换率很高，出租车坐椅套两三年就换一次。皮坐椅不像酒瓶、报纸，能够直接投入工业再生产，只好被堆积在废品站。

Billy本人是个环保爱好者，还曾经从事过包装加工类的工作，立即产生了创业计划：为什么不把这些皮坐椅翻新，制作成时尚产品？于是，他当即找寻了几块皮套，去与自己的好朋友——时尚设计师Joseph商量。经过两人的研究，觉得可行性很强，出租车坐椅面积大、损害少，完全可以用作制作款式简单、色彩时尚而体积较小的包袋。

Joseph画好图纸后，找到了朋友的加工厂，很快就用Billy拿回来的皮具制作出了两款拼接款式的包包，拿回来让女性朋友们品评，大家都爱不释手。两人计算了成本，一个真皮包包在香港市场的销售价格在500~1000港币，而其采用废旧材料的成本只有不到10港元。于是，两人当即决定：开设一家环保包包店，专卖这种出租车坐椅做的环保包包。

选在旺地二线商铺开店

创业的实际过程是艰辛的。首先，选址就是个大问题。Billy认为，环保包包是小众产品，完全可以开在偏僻巷里，用网站对外宣传。而Joseph是本地人，却认为不能冒这个风险，再怎么说也是时尚产品，应该开在较旺的区域。最后，他们选择了折中措施，选择了旺地的二线商铺，开在了尖沙咀某商厦里边，铺租只有几万港币。

翻新皮具也不是一个简单活，设备当然要买，手工工作也很繁琐。两人发现，光凭借两人的技术工艺，很难完成繁重的加工工作；一件包包，光是上光、烘干就需要两人通力合作三到四天，还必须雇用技术工人。

“俊记”真正开业已是2010年中，距离Billy设想开店已经过去了半年。不过，辛苦汗水换来了比较丰硕的成果，由于喝的是环保产品的“头啖汤”，且有老板主攻时尚设计，皮包一炮走红。

风险：

内地居民的环保意识并不是很强，暂时来看，消费人数十分有限。

潜力：

2000年后，欧美发达国家的环保事业均向环保工业方向发展，长期来看前途无限。

选址建议：

合富置业专家认为，在广州市内，该类产品比较适合在地王广场这样的创意市场销售，而不适合开在铺面租金昂贵的核心商业区，也不适合夹杂在批发市场中，因为内地人的环保理念不如香港人那么重，该类经营依然是小众经营。可以考虑地王广场、淘金路、天河南二路，月租金在1万元之内、经营面积在20平方米上下的铺面。

投资表

租金:3万×3=9万

装修与设备:10万

建立网站与营销费用:2万