增城绿色崛起,引领市民新生活
春回大地,百花齐放。鹤之州、增江画廊、湖心岛、白水寨……增城的各大小景点内,游客渐渐增多。不久前,增城凭借以此类景点为代表的生态资源和生态景观优势,荣膺全国首个“生态文明建设示范市”称号。
相同的前身,绿色的前景
增城市的大多数景区都有一个相同的前身———森林资源。据了解,增城市辖区林地面积118.4万亩,占广州市林地总面积的27%。森林覆盖率达到55.38%。自增城实施公园化战略以后,城区、镇区、社区的小公园小游园不断涌现;而“森林进城、森林围城”战略,则让山边、水边的沿线景区、森林公园、景点、农村连接起来,包围着这座城市。
绿道,成为增城生态景观林建设中极其重要的环节和亮丽的一笔。截至去年年底,增城已建成与生态景观林融合的335公里自行车休闲健身绿道,连同荔新、增派、广汕等自驾车游绿道,以及增江画廊水上绿道等,将各个旅游景点与市区连接起来,成为最为重要的生态景观林带,让增城人如同生活在公园。
“绿化生态问题,不简单是种树的问题,还是产业、生活方式的转变。”增城市市长叶牛平对生态景观林带的建设,有着自己的解读。他认为,绿色生态发展,是人与自然共同发展;是让人们在保护环境的同时提高生活质量。
以绿道为代表的生态景观建设,也让增城人的银行存款多起来。增城人在建绿道的同时,就喊出了“幸福市民,快乐游客,致富农民”的口号。增城人以藤结瓜———以自行车健身绿道为“藤”,以沿线村庄、田园及景点为“瓜”,沿途设立旅游驿站,安置失业人员在站里就业。而沿途的村庄,则在政府的大力支持下,兴办起农家乐餐店。
据统计,增城共建22个绿道驿站,带动上千人就业;拨出资金400万元扶持农民办起农家乐,并评定星级农家乐97家。增城绿道对旅游业起到了直接带动作用,旅游人数和收入大幅度上升,接待人数从2009年的1189.9万人次上升到2011年的1690万人次,同期旅游收入从25.17亿元提高到42.52亿元。
全家总动员,建起农家乐
邱国威是增城莲塘村民。2009年以前,他与妻子在市区谋生,他开摩托车搭客,妻子开一家小卖部,年迈的父母留在村里务农。
“辛苦,但每个月家里只能挣三四千元。”威哥说,让他最纠结的是,就算拼了命工作,也无法给仍在读书的儿子一个保障,让儿子念完大学。实际上,威哥一家当时的境况,也是村里大多数家庭的写照。
2009年底,威哥一家的命运随着绿道的开通迎来了转机。增城市发放扶持金鼓励绿道旁的农民在家开农家乐,满足游客需求。威哥的房子位于莲塘绿道旁,背靠茂密的荔枝林,面朝农田。他申请到政府的3万元扶持金,将房子稍作整改,在一楼大厅及门前的地塘摆起桌椅,开起农家乐。不仅妻子、父母全在店里干活,还请了5名同村兄弟过来帮忙。
“游客骑车累了,就到店里吃饭歇息。”威哥介绍,店内的食品几乎都是自家生产。青菜和米是自家田里耕种的;鸡鸭鹅猪等牲畜,则是放在荔枝林里养大的。“城里人来到这里,可以直接到荔枝林里抓鸡、到菜地里摘菜。饭后也可以到荔枝林里摘点荔枝回去。他们开心,我们也省工夫。”威哥笑着说,地里种的东西,已经完全不愁销路,自家店就可以消化掉。
威哥告诉记者,周一至周五,增城市区居民过来较多。“他们下班后,就一家大小骑着自行车游了过来。”他做了一下统计,工作日期间,几乎每晚都可以做十多围的生意,通常都是200元左右一围。而周六、日则是外地游客居多。“生意更旺,正常来讲都可以摆30至40围,每围的消费额是300至500元。”
“比起普通餐饮店,农家乐有税费优惠政策。”威哥算了一笔账,每月营业额接近20万,除去成本与税费,每月的纯利润可以达到3万至5万,几乎是之前一年的收入。
绿道开通后,这条只有40多户人的小村庄,已经有近30户人办起了农家乐,改变了老人务农、年轻人外出打工的生活。
驿站服务游客,增加就业机会
连绵335公里的绿道,总要有地方让游客歇息。驿站应运而生,就业机会随之而来。
张永康自2008年的国庆节开始,承包了临近河边的驿站经营。这里的亲水码头、潺潺流水,景色比起普通驿站更胜一筹。
此前,他曾在新塘的一家进出口报关公司工作,月薪3000多元。后来公司倒闭,他一下子就闲置在家,偶尔做点临时工过日子。
2008年6月份,他看到增城的驿站公开招承包者的信息,就抱着试试的心态,进行了投标,结果一举中的。“经营这个,对我们来说,风险几乎等于零。主要是旅游公司承担了风险。”他是向一家旅游公司(安达旅游公司)投标的,整个驿站的建设、自行车的配置等设施都由政府及旅游公司投资。“我们进来,只是购置一些食品、饮料等供给游客。”
他给记者算了一笔账,每辆自行车出租费是10元∕天,烧烤场则在50-100元之间,加上食品、饮料等营业收入,每月可以达到近2万元的收入。按照分配方案,公司占六成,他占四成,这意味着他可以从中拿到6000-7000元。家里种的荔枝,也被前来游玩的市民消化掉。
“遇上五一、国庆等假期忙不过来的时候,就把父母叫过来帮忙。当然,收入会更高。”张永康笑着说,“在公园里工作,本来就是开心的事。”
经过两年多的经营,这个驿站成了增城市的“青年带头创业致富工程”的示范点。
实际上,增城的绿道驿站并非都发包给旅游公司经营,更多的站点,由政府安置沿途农村的闲置人员就业,月薪维持在2500元左右。随着绿道开发的成熟度,当地居民的生活水平也随之上升,幸福感越来越强。
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