更强悍!迈凯轮MP4 12C 日内瓦车展亮相
可以让稀有珍贵的超级跑车跑得更快是McLaren改装厂深根固柢的改装理念,来自于德国小镇的McLaren(迈凯轮)专门加工超级跑车,让原本就已经贵气逼人、动力强悍的高档跑车,不管是在奢华程度或者性能动力都更上一层楼,在2012年日内瓦车展中亮相的McLaren MP4-12C竟是如此。
McLaren MP4-12C留着F1的血液,完全是为赛道而生的市售车款。夸张的肌肉线条,每个车身折线并非好看,完全是为了空气力学着想,高速行驶时受到空气力学的作用,四轮会稳稳地贴在地面,相信只要驾驶准备好就能直接下场比赛。 McLaren MP4-12C并不时大家耳熟能详的知名超跑品牌,但只要知道他的人都会为他为之疯狂。
McLaren改装厂再加强了McLaren MP4-12C的空力套件,让车身看起来更紧贴地面,降低气流经过车底造成漂浮感。另外,大量使用碳纤维材质来做空力套件,目的就是要降低McLaren MP4-12C的车身重量;碳纤维除了能降低车身重量外,强度受过各大小赛事的考验,安全绝对无虑。车辆轮距扩宽60mm,虽然会稍稍影响灵活性,但对于这种大马力的超级跑车来说,高速弯中的稳定性才是胜负的关键。
为要提高引擎动力性能,McLaren适当的加入自家专业技术。 McLaren为这具性能强悍的引擎换上一组高性能的排气系统,进气系统也换上高流量的空气滤芯,透过调教技师修改电脑的供油与点火程式,McLaren MP4-12C最大马力从原本的600PS提升到670PS,在引擎转速7100rpm爆发出来;最大扭力从61.2kgm提升到68.85kgm,在引转速3000rpm~6500rpm间输出。经过提升后最高时速高达353km/h。
为了要让提升性能的McLaren MP4-12C能有相对应的抓地力,轮胎尺寸升级是必要的。前轮升级为9.0Jx20英寸大小的245/30ZR20,后轮为11Jx21英寸搭配305/25ZR21轮胎尺寸的高强度锻造铝圈。
虽然赛车并不讲究内装,McLaren还是要给驾驶有个舒适的感觉,总不能要富豪坐在到处钢管、毫无装饰的车内吧!内部换上非常柔软与耐磨的皮革,透过手工缝制让车内更显现出豪华氛围。新设计的大小适中的的赛车方向盘附有安全气囊,铝制油门、煞车踏板,同样在座舱大量运用碳纤维材质来点缀车内。 McLaren成功的将性能赛车与奢华氛围结合为一。
迈凯轮
McLaren MP4-12C
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