武深高铁联通来来往往皆为“花”

2012年04月04日 01:59
来源：武汉晨报

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记者李冀汪健

今年清明节期间正值武汉樱花盛开时节，武深高铁联通运营4月1日启动，使得广东、香港游客无需中转可直达武汉赏樱花；与此同时，众多湖北人也搭上高铁前往深港花钱“血拼”——真可谓来来往往皆为“花”。

昨天，武汉站迎来了许多乘坐武深高铁来汉的游客，他们除将游览黄鹤楼等著名景点外，还将去武大赏樱花。

据武汉铁路局统计显示，武深高铁联通头4天上座率高达90%，其中从武汉前往深圳的旅客就达3万余人次（包括已售出的今天的车票）。武深高铁4月4日武汉到深圳的车票二等座已基本售罄，一等座销售情况良好。

“都说武深高铁是把港澳游客直接送到武汉来了，其实，这条铁路还会把东南亚游客一批批地送到武汉来。”昨天，省中青旅总经理周建军谈到武深高铁的意义时，一下将武深高铁对旅游业的促进作用从港澳拓展到整个东南亚地区，他认为这条铁路线对拉动湖北旅游业的作用远大于人们想像。

3月底，周曾代表其所在旅行社随省旅游局到深圳作旅游推介，并与深圳铁路青年旅行社签订合作协议。两家旅行社将针对武深高铁的开通，进行全方面合作，包括互换客源、提升服务标准、信息互享等

4月1日武深高铁通车后，该旅行社每天接待武深高铁团600人，其中绝大多数为广州、深圳、东莞等地游客，借清明小长假专程来汉观赏武大樱花和麻城的杜鹃花。

关于武深高铁开通对武汉旅游业的影响，比较集中的观点是能拉动港澳游客来汉。目前，武汉到深圳每日开行10趟高铁，其中最快的一趟，只需4小时13分钟即可抵达，比乘坐特快列车要快7小时以上。1日武深高铁开通首日，即有大量广东游客来汉观赏武大樱花，其中就有45名香港游客，专程从深圳入关，乘高铁来汉旅游。

面对数百万消费力旺盛的港澳游客，本地旅行社、景点、餐饮机构等已经显得兴奋不已。不过周建军却认为，更大的市场是覆盖上亿人的东南亚市场。周说，理论上，武深高铁可以让香港游客在5个小时左右到达武汉，而香港更重要的作用是整个东南亚的中转站，一时“武汉”这个地名在香港人心目中占有一席之地，就相当于给整个东南亚旅游市场作免费宣传。“2015年，汉深港高铁也将通车，好好利用这3年时间打好基础，避免前年武广高铁‘樱花游’出现的负面影响。”

事实上，相关准备工作已在实施中。据武汉市旅游局介绍，近两年来，武汉大道、二环线汉口段等一批重点道路建设工程相继完工，游客出行更加便利；旅游公共服务功能不断完善，在天河机场、武汉火车站、武昌火车站设立咨询点，首批10台豪华旅游观光大巴也于3月19日前正式投入运营，将武汉市内的景区串联起来。

▲下车后，旅客彭骏给女友殷小红在高铁旁拍照留影。

记者李子云摄

昨天傍晚6点10分，在深圳工作、回湖北老家扫墓的旅客彭骏在到达武汉站后，给女友殷小红拍照留影。

彭骏说，他是和女友回湖北麻城老家扫墓，女友是四川人。本早就想回家看看，可深圳工作很忙，坐火车耽误时间太长，飞机又太贵，现在高铁开通了，他们提前10天就预定了车票，这是他们第一次坐高铁，这样的火车特别舒服而且很快很方便。

“飞去的，高铁回。”昨天傍晚6点10分，林女士和先生拖着两个一米高的箱子，手上还提着6个香港SOGO百货的购物袋从高铁上下车。

林女士说，直飞香港花了近2000元一人，回来坐高铁才几百元，很实惠也很快。当时他们去的时候不知道高铁开通了，如果知道武深高铁开通，他们就少买些，因为今后可以经常坐着高铁去“血拼”，便捷还划算。

【高铁面孔】

连日来，武大樱花备受热捧，各地游客接踵摩肩。赏花之余，很多游客也对景区配套设施提出了意见。

如厕难

“男厕所都排长队了。”香港游客周李女士说，洗手间又脏又乱，而且无论男厕女厕都排出很长的队，有些家长带着孩子就在洗手台上方便，而且有的人如厕后不冲水，个人用品扔在便池四周都是，游玩的心情被破坏殆尽。

就餐难

“快3点了才吃上午饭。”深圳游客朱先生一家，在人山人海中挤了4个多小时，中午1点多钟总算出了大门，想找个地方吃饭，岂料几乎每家餐馆都爆满，饥肠辘辘地在阳光下晒了一个多小时总算等到了位子吃饭，但卫生条件实在堪忧，桌上地上都油腻腻的，而且很多菜品都没有了，只能有啥吃啥，餐食味道过于辛辣，但分量很足价格也不贵，管饱是没问题了。

停车难

“找个停车位花了半小时，过了7条街。”市民范先生说，既然举办了樱花节又开通了武深高铁，就该预计到游客数量，他带广州的亲戚来看樱花到处找不到停车位，违停不仅怕罚单，更怕被拖走，过了7条街才找到个能停车的地方，再走到武大需要20分钟。

打车难

“站了一个小时没拦到出租车。”深圳游客吴先生说，他女儿在武大读书，趁假期来看女儿也看樱花，赏完樱花准备打车去吃饭，岂料花了一个小时都没拦到出租车，而且电话招车更是没着落。

最后，他和女儿只能挤上沙丁鱼罐头似的公交车，他说在深圳已经10多年没见过这么拥挤的公交了。

“以前要坐大巴去广州坐高铁。”往返于深圳和武汉之间经商的吴峰说，虽然只向前延伸了一站，但节约的时间和来回折腾的精力却是无法估量的。

吴峰说，以前是坐公交转大巴，下了大巴赶高铁，下了高铁转大巴，现在就简单了，一趟公交直达高铁站，坐上高铁一杯茶的功夫到武汉，办完事当天就可回家，感觉就像坐公交。

“高铁比飞机方便”，吴峰说，高铁相对飞机便宜，而且进出站手续简便快捷，晚点的情况比较罕见，不耽误事。

昨天，武汉大唐国旅导游小丁带领的一个深圳高铁团参观汉口江滩时，遇到一个重游武汉的东莞游客施先生，施先生在2010年4月武广高铁开通不久即随朋友来武汉看过樱花，离别两年，施先生一路感慨：武汉变靓了。

前年4月，施先生是和8名同事结伴乘高铁来汉观赏樱花，不过那次武汉留给施先生的印象并非十全十美。最让施先生难忘的是他们一行乘车前往武大看樱花时，遇上罕有的大堵车，施先生一行在车上等了3个小时，最终不得不步行前往赏花。

当年4月，因武广高铁通车，武汉旅游业出现十多年未遇的井喷式增长，结果接连曝出景区道路拥堵、游客在酒店吃冷饭、旅游车半路甩客等问题，暴露出武汉旅游接待能力的不足。

时隔两年，随着武汉大道、二环线汉口段等一批连接多处景区、景点的道路工程已经完工，武汉火车站、武昌火车站及傅家坡长途客运站游客服务中心、黄鹤楼等景区游客服务中心及东湖大型停车场均相继建成投入使用。相关硬件的建成方便了游客出行，成为施先生眼中“武汉变靓了”的重要原因。