都是塞车惹的祸
记者手记
张健强
蒙古这个马背上的国家，已在滚滚轮胎扬起的尘烟中消失。乌兰巴托的汽车之多，到了令人咂舌的地步。
很显然，这个城市并未做好享受汽车工业效率的准备。由于进口汽车完全免税，所以在这里3万元人民币就可以买到不错的汽车。奔放的蒙古人喜欢驰骋，所以到处可见大排量的越野车。物极必反，当所有人都这样的时候，马路上的汽车就还没有行人走路快，塞车成了每天都要面对的问题。
昨天从体育馆回酒店，中国队的大巴在路上堵了两个小时。球员们甚至打趣说，与这里相比，北京算是交通顺畅了。
这一路龟速的回程，大家在车上睡了两回，醒了两次，直到饥肠辘辘无法入睡，才发现6点半离开球馆，快9点了还在路上。
其实，从酒店到赛场，也就15公里左右的路程。而平时开车也要40分钟，任何一个街口，汽车排成的长龙都在打结。蒙古80%的人口都在首都，城市化的烦恼一如我们在国内普遍所见。
从高处远眺，各种颜色的房子顺着城市中心蔓延，遍布周围的山麓，连蒙古人认为圣山之一的博格达汗山，现在也被各式小区和工地包围。
8月底的乌兰巴托，夜间温度已接近零度。一天前下了场雨，街道上泥水四溅。骤然降温带来的就是电力不足了，哪怕是中国队住的豪华五星级酒店下午也时不时断电。那天球队安排力量练习，球员回房间换衣服时，发现连电梯都不动了。主教练王怀玉只好让他们爬楼梯回到15楼以上的房间，权当练体能了。那帮小子一口气用了2分多钟都回到了自己的房间，然后开始幸灾乐祸，因为王怀玉的房间楼层最高，在18楼。 
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