2013上海车展奥斯卡最佳车型榜单

■最佳紧凑型SUV

丰田新RAV4

即将于今年下半年上市的第四代RAV4无疑是丰田挽回市场份额的重要武器。它终于放弃了备受诟病的老式4速自动变速箱，动力系统也升级为与凯美瑞相同的2.0升及2.5升两款节油性能出众的发动机。更让消费者兴奋的是，它的外观一改原有的中庸风格，棱角分明的造型更加富有朝气。此外，全面扩张的尺寸和加长100毫米的轴距也是它的重要卖点。

■最佳MPV

本田ConceptM

ConceptM是一款针对中国市场专门研发的MPV，目前仍处于概念车阶段，将于明年投产，成为本田在华生产的第三款MPV车型。与当前市场上主攻商务用途的主流MPV不同，这是一款兼具驾驶乐趣和高品质实用空间的新车型，在拥有大气外观设计的同时，车内设计也舒适、惬意，旨在满足中国式“4+2+1”家庭的出行需求。

■最佳概念车

奔驰GLA

GLA的诱人之处不仅在于“最便宜奔驰SUV”的定位，更在于引人入胜的造型设计。它既保持了奔驰最新家族化设计的典雅气质，还拥有肌肉感十足的线条，而无框式车门也带来了强烈的运动氛围。采用皮革、铝和有机玻璃三种材质打造的内饰带来了出众的视觉效果。如可在明后年国产，GLA无疑将对宝马X1和奥迪Q3构成极大威胁。

■最佳小型车

一汽丰田新威驰

作为一款走亲民路线的三厢小车，全新的造型让它显得年轻时尚了不少，而增加110毫米的车身长度更让它成为该级别中的大块头。此外，易开易用、成本低等，将再次成为它的核心优势。

■最佳紧凑型车

广本凌派

这款定位于雅阁和锋范之间的全新紧凑型车由本田全球和国内设计团队共同研发，专为中国市场打造。它填补了广本在紧凑型车细分市场的短板，是广本实现“二次腾飞”战略构想的重要一步。

■最佳高端紧凑型车

奥迪A3三厢版

作为一汽大众奥迪的最新入门级车型，在本届上海车展中全球首次亮相的A3三厢版即将于明年正式国产。它的尺寸全面提升，并且参考国人审美进行了大量适应性改进，显得沉稳而有力量感。显然，它极有潜力成为最卖座的奥迪车。

■最佳中型车

福特全新蒙迪欧

与千篇一律的大众车型不同，在全新蒙迪欧身上，福特的最新设计风格进行了一定演变，塑造出这个相貌与英伦跑车阿斯顿·马丁出奇神似的靓丽中型车。此外，它还主打科技牌，不但拥有1.5T和2.0T发动机，还可提供、空气质量传感器、SYNC交互性多媒体系统，甚至后排娱乐系统。它有望结束蒙迪欧致胜此前不温不火的销售现状。

■最佳中大型车

奔驰新E级长轴距版

继新E级标准轴距版1月份亮相底特律车展之后，新E级长轴距版也在上海车展进行了全球首发。改款后的新E级将经典的“四眼”大灯进行了创新诠释，还加入了夜视辅助、DISTRONICPLUS（限距控制）系统、智能刹车辅助、拥堵辅助，以及抬头显示等配置。在动力上，现款车所使用的1.8T发动机将被2.0T发动机取代，另外还将引入3.0T涡轮增压发动机，动力性能大幅提升。

■最佳豪华车

宾利新飞驰

在高端豪华车细分市场独占鳌头的宾利飞驰，迎来了全新换代车型。它延续了精致豪华的工艺、富于雕塑感的外观设计以及尖端先进的技术，操控性能也获得了进一步提升。值得一提的是，得益于最大功率高达460千瓦的6.0升W12发动机，它在短短4.3秒内即可从静止加速至96公里/小时，最高时速达322公里，身手足以媲美超级跑车。

■最佳性能车

捷豹F-TYPE

F-TYPE绝非捷豹首次涉足敞篷跑车，实际上，捷豹的辉煌历程正是起源于上世纪50年代的C-Type敞篷跑车。集各代车型之大成的全新F-TYPE拥有完美的车身比例、大胆诱人的线条轮廓以及捷豹全新设计语言带来强烈的视觉冲击力。F-TYPE搭载一台5.0升V8机械增压发动机，百公里加速仅为4.3秒，最高时速达300公里。