新增公交线路31条公交车350辆

截至6月30日14时，主城区957辆经营到期的“面的车”退出运营，市交委已新增公交线路31条、公交车350辆———相当于1500辆“面的车”运能，确保沿线市民出行。同时，主城余下的177辆“面的车”将于10月底全部退市。这是记者6月30日从市交委获悉的。

“面的车”为何退出？

据介绍，目前主城除渝中、北碚无“面的车”外，其他各区均有“面的车”运行，总共1134辆，每天涉及20万人次市民出行。

这些“面的车”主要运行在主城核心区次、支道路，其虽为广大市民出行提供了方便，但市民却无法享受到公共交通出行“1小时免费·优惠换乘”政策；70岁以上老人、学生、残疾人等群体乘坐“面的车”，也无法享受免费或优惠政策。

根据市政府相关安排，为增加主城区次、支道路公交车覆盖面，逐步解决市民“最后一公里”公交出行问题，今年我市启动了1134辆“面的车”退市工作。

这1134辆“面的车”中，在6月30日经营到期需退市的有957辆，余下的177辆全部在巴南区运行，将于10月底经营期满全部退出。目前市交委、巴南区政府正在细化公交接驳方案。

多项措施确保顺利退市

据介绍，今年退市的“面的车”，涉及区域广、数量多、时间集中，直接关系到每天２０万人次的市民出行。为确保这些“面的车”平稳退出、市民出行不受影响，市委、市政府高度重视，并专门部署。

从去年8月起，市交委、市运管局会同市级相关部门、各相关区政府、市交开投集团和公交集团等启动了“面的车”退市的准备工作，通过摸底，听取企业和市民意见，制订了相关退市工作方案。

新增31条公交线350辆车

退市“面的车”近千辆，能否确保市民可以方便、便捷出行？

市交委相关负责人表示，通过实行新增公交线路“原线”接替“面的车”措施，沿线市民出行不受影响。目前，我市累计新增公交线路31条（见附表）、公共汽车350辆，相当于1500辆“面的车”的运能。

同时，市交委、市运管局、市公交集团还对35条公交线路、涉及450辆公交车延伸或调整了公交站点，更加方便了主城次、支道路市民出行。

从业人员平稳转岗就业

有数据显示，已经退市的900多辆“面的车”，涉及从业人员约1600名。这些“面的车”退市后，他们的就业状况如何？

据介绍，市级相关部门和相关区政府通过提前摸底调查，并按照从业人员就业意向，对他们进行了合理妥善安排。相关部门还专门开辟绿色通道，对他们进行转岗培训等，为他们顺利转岗就业提供了保障。

据介绍，目前共有1200名“面的车”就业人员成功转岗，当上公交驾驶员、出租车驾驶员、教练员等，部分还当上了车辆维修员。其余近400名则实现自主就业。

改乘公交

单次出行

最多可节约

车费2元

原本乘坐“面的车”出行的市民，“面的车”退出后，出行成本如何？

市交委称，乘坐“面的车”的市民，改乘公交出行，刷卡可享受票价9折优惠。同时，若需换乘出行，还可享受公共交通“1小时免费·优惠换乘”政策，单次出行最多可节约车费2元钱。

“现在坐公交车，便宜了，还更舒适。”家住江北区大石坝八村市民张女士称，之前坐车到观音桥，需先花2元钱坐“面的车”到大石坝，再花1.8元换乘114路公交到观音桥。这样一次出行，需花费3.8元。

而“面的车”退出后，市公交集团新开637路北滨路至大石坝八村的公交线路，自己出行可直接坐637路到大石坝，再免费换乘到观音桥的公交车，这样全程路费只需1.8元，一次出行节约了2元车费。

同时，70岁以上老人、学生、残疾人等群体出行，也可享受新增线路的免费或优惠出行政策，也减少了出行成本。