豪华车：除了价格，还应该有服务

·郭尧· 车坛多少事 遥看风云

最近关于豪华车成本的话题成为热点，各种分析都有，有说成本只有10%的，也有说豪华车的利润率高达500%。仿佛买辆豪华车，必须是“人傻，钱多”。

当然不是，群众的眼睛是雪亮的，消费者的脑子是精明的。每一个人买一辆车都会有他的需求与用意，最多可能他会看走眼，买回来不太合心意。首先，豪华车的高价是不是真的像有人所说，利润率高达500%。有可能，不过那是单车利润，如果算上工厂固定投资、研发平台投入、广告投入、员工工资等，利润直线下降。

尽管算上各种成本，豪华车还是会有丰厚的利润，连普通消费者都大概了解，经营豪华品牌的经销商一年卖不出太多车，却也赚得盆满钵满。问题是，就是有人去买呀！作为汽车记者，平时有不少人咨询买车的事宜，而有些朋友最让笔者感叹，因为他们买车不在乎钱，但也很关心价格，甚至只在乎价格。也许大家认为这有点矛盾。其实不矛盾，当你向一个一个有钱的老板推荐各种个人认为性价比高的车型时，他却都不买账，只因为这车不超过100万元时，你会不会觉得他其实也挺在乎价格？

没错，奢侈品从来都是有钱人的玩物，当然普通消费者也可以追求，但毕竟各自的需求与境界不一样。有些有钱人士必须要买一辆豪华车，价格必须在一定的层次。“你这车多少钱啊？”“不贵，才150万！”在某些场合里，这车子的作用其实就是报个价，很可能这老板平日里自己就只开个雅阁。要知道，即便是有钱人，也知道这豪华车费油的。

但豪车要配得上豪华的服务。最近看到不少人吐槽某些豪华车4S店的服务。有一位仁兄很经典，他踏着拖鞋，穿着一件T恤和一条短裤就这么进4S店看某个豪华品牌了。苦等半个小时没人搭理之后，他终于怒了，逮住一个销售经理问，谁知对方看了他一眼，说：“你想看车？”顺手便拿起一本册子递给他，让他自理。

过程很无奈，结果也很无奈。这位其实很有钱的仁兄，最后也只能回家发发微博，痛诉一番。其实这样的例子并不鲜见，豪华车品牌并不是对服务不重视，相反是非常地重视。厂家回访就是一个例子，如果经销商扣一分，那所扣的钱可是会让经销商心疼的。其实这都是好日子在做怪。现在不少豪华汽车品牌日子好过，有的货还不够呢，那些销售顾问就看人卖车，有时不加个价还不想卖。

当然，这些很多是个别现象。问题是，这样的过程，无异于慢性自杀。无论什么样的市场，都会有个兴衰交替的过程。你既然有奢侈的价格，就应该有“奢侈”的服务。就像你去汽车客运站和飞机场，你就会感受到服务的不同。做好点服务，有那么难？