豪车倦了，游艇厌了，想到天上去蹦蹦？没问题，本刊编辑王剑最近去山东试飞了意大利TECNAMP2002轻型飞机，为你带来第一手的飞行体验报道。

轻型飞机 TECNAMP2002

轻型飞机 TECNAM P2002 编辑·王剑图片·王剑

TECNAM P2002

TECNAM公司是意大利一家私人航空器制造企业，具有50多年的设计、制造历史，累计设计、制造了几十个型号、数千架的飞机，产品畅销美国、加拿大、南非、澳大利亚、欧洲等地。该公司的创始人是酷爱飞行的Pascale兄弟，目前产品主要以双座轻型飞机为主，年销售量近300架，产品定货周期6~8个月。P2002已通过欧洲航空安全当局按通用航空标准实施的严格的适航审定，这在轻型运动飞机中是不多见的。该机也通过了中国民航总局的适航审定。

飞行数据：

翼展：8.6米，长：6.61米，高：2.43米，空重：337公斤，最大起飞重量：580公斤，引擎：Rotax912ULS，最大速度：245公里/小时，巡航速度：225公里/小时，续航时间：约4小时，爬升率：6.1米/秒，起飞/降落距离：120米。

初体验

侯Sir驾着飞机滑跑到跑道的一端，轰油、松刹车、加速，带着微微的一点“推背”感，TECNAMP2002飞机轻盈离地，并迅速爬升到了200来米的半空。视野豁然开阔，四周的小山已经不再是阻碍，飞行跑道边上那个巨大的水库也展现出了全貌。P2002的大玻璃座舱隔音效果非常不错，地面热车时震耳欲聋的发动机轰鸣变成了低沉的“嗡嗡”声，驾驶舱里的两人交流完全不需要耳机。

“你来试试。”调整了一下油门和航向后，侯Sir突然冷不丁地来了这么一句。他松开握在操纵杆上的手，但飞机的稳定性依然很好。

P2002是下单翼并列双座双操纵双油门杆飞机，两个座位各有一套操纵系统，切换飞行非常方便。好吧，我们先来个横滚，倒飞，再做个“眼镜蛇”机动？？嗯，这纯属做梦。

不过虽然是以休闲娱乐为主要用途，并非专业特技飞机，但P2002的机动性能却不容小看。小编向左压杆，动作稍大了点，没想到P2002的反应非常迅速，飞机立马向左偏转了近90度？？还是老实点吧，P2002的杆力很小，轻轻地略微向右压杆，飞机就很听话地恢复了平飞。飞了几个转弯后，小编摩拳擦掌试了把俯冲，眼看着大地扑面而来的紧张和高度下降所带来的失重感混杂在一起，是一种非常奇妙与刺激的感觉？？俯冲了一段，小编赶紧往后拉杆抬起机头，在一旁淡定了很久的侯Sir这时终于出手了：“慢点儿慢点儿，再拉咱就倒扣过去了？？”

鉴于小编玩“模拟飞行”操练出的“飞行技术”，着陆还是交给侯Sir这个专家吧。对准跑道，下降、减速，P2002的着陆比想象中轻柔得多，着地的瞬间几乎感觉不到起落架和跑道的接触，滑跑100来米后，便稳稳地停下。解开安全带钻出机舱，侯Sir笑着拍拍小编：“不错不错。”不过小编心知肚明，咱们今天也没飞什么剧烈的机动？？

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