本报讯 （记者 丁纪来）上市已5年的骏捷在国内中级车市可谓一员老将，月销过万的成绩证明它曾经的辉煌。日前，2011款新骏捷全国上市，记者试驾体验，乍看并无明显变化的新骏捷，其实里里外外都更年轻、更时尚。

骏捷的外观向来被人称道，所以华晨并没有对新骏捷进行大刀阔斧的改动，双肾进气格栅得以保留，腰线代替老款防擦条。明显的变化来自于前后大灯，新大灯更饱满、整体感更强，厂方称其为“钻石切割”造型，其新增的LED日行灯使新骏捷车灯亮度提高，行驶中的回头率也更高。

内饰的改变值得肯定，老款以黑色基调为主的中控台变为银色，线条锐利操作方便，装配工艺提升明显。新骏捷以数字化为突破口增加了近光灯自动点亮系统、无钥匙进入/启动系统、DVD集成GPS导航、前茶杯托架、后座中央舒适扶手等人性化配置。

新骏捷1.8L发动机来自华晨自主研发，其参数比以前的4G系列略低，不过个位数的变化在实际驾驶中很难感受到。新骏捷加速性能中规中矩，胜在操控性和高速稳定性，这种厚重扎实的感觉在自主品牌车型中并不多见。

总的来说，新骏捷的改变为这款经典车型焕发了新的活力，作为一款最低价格不到10万元的中级车而言，它在家用车市场仍有着非常不错的竞争力。

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