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9月17日，成都世纪城新国际会展中心1号馆，众多观众团团围住了成都车展上的中国一汽展台——中国一汽在此正式发布了经济型轿车威志V2。

威志V2是中国一汽继全新品牌战略发布以来重磅推出的第一款经济型轿车，它是天津一汽在集团大自主发展战略下，深入了解市场需求，顺应当代年轻、时尚消费者的审美潮流自主研发的一款精品时尚小车。威志V2不仅继承了威志品牌在品质、技术上的优势，还创新性地融入了更多年轻、时尚、充满活力的元素，为都市“时尚达人”提供了新颖、个性化的用车选择。

“威志V2的上市，是中国一汽新品牌战略下，自主发力的又一个具体体现。自北京车展后，中国一汽正一步一个脚印地兑现着当初的宣言。 ”有业内人士评论道。

春天里的起步

4月的北京，春意正浓。中国一汽在北京车展上举行了品牌战略发布会，中国一汽集团总经理徐建一率旗下子公司、技术中心、相关职能部门领导出席发布会，场面极其隆重。徐建一详尽阐述了一汽以“品质、技术、创新”为内涵的全新品牌战略——在自主发展思想上，中国一汽坚持“一个中心，三个支撑点”指导思想，以用户为中心，推动以产品为载体的生产力发展，推动以管理为载体的生产关系变革，推动以文化为载体的思想解放。坚持“自主发展，开放合作”指导方针，做强做大自主，开放合作搞活。坚持“三统一”发展思路，“凝心聚力、统一思想干自主；理清思路、统一目标干自主；科学配置、统一资源干自主”。坚持“生存、做实、做强、做大”“四步走”的发展战略，稳健经营，做实企业。

在此次品牌发布会上，中国一汽的品牌内涵——“品质、技术、创新”被响亮提出，并通过媒体的传播，广为人知。

品质承载责任，技术创造优势，创新引领未来。在全新的品牌战略指导下，中国一汽向着建设有国际竞争力的“实力一汽、自主一汽、和谐一汽”的目标昂首启程。

坚实的脚印

7月，长春车展。除全线主力车型尽数展出外，中国一汽还特地将代表了当前民族重卡超高水平的解放奥威6DM的首发仪式安排在车展期间。解放奥威6DM源于解放J6平台，后者曾获得“中国汽车工业科学技术奖”特等奖，是中国一汽多年经验、技术积累的集大成者，充分反映了中国一汽在商用车领域的雄厚实力。解放J6共应用创新技术300多项，获得国家专利技术197项，产品技术水平达到国内领先和国际先进水平。“源于解放J6平台的解放奥威6DM 11L自卸车，全面压倒性的优势使其在国内市场罕逢对手。”有媒体如此评论——综观整个长春车展，能让媒体下如此断语的产品凤毛麟角。

8月，2011款奔腾B50荣耀绽放。奔腾B50自去年上市以来，凭借其极具竞争力的商品优势和“全面越级”的准确市场定位，获得了消费者的广泛认可，创造出极佳的销售业绩，成为同级市场竞争中的佼佼者。在此基础上，2011款奔腾B50在性能、配置、外观、内饰四大领域进行了171项商品改进，拥有16项升级亮点，商品性大幅提升。上市发表会上，一汽轿车总经理张丕杰对奔腾的成功做了这样的总结：奔腾是一汽轿车争做中国一汽第四次创业主力军的杰出代表，它承载了所有一汽轿车人做强做大自主事业的信心，是整个中国一汽为实现“实力一汽、自主一汽、和谐一汽”目标而奋斗的缩影。

品牌建设，商品硬件是筑底基础，而构建整体品牌形象的上层建筑，更多地需要软实力的支撑。

9月，第三届中国汽车设计大赛颁奖典礼暨首届汽车设计新秀班开班仪式在中央美术学院礼堂隆重举行。此举在中国汽车职业人才教育界引起极大轰动，中国一汽开创性地在全球范围内汇聚顶级师资力量，为中国汽车设计人才培养探索出一条新路。某业内人士这样评论：“中国汽车业近年来快速发展，但我们在汽车专项人才的培育上仍有不少地方需要‘补课’，这些缺陷已经成为制约行业整体提升的‘拦路虎’。中国一汽牵头主办的大赛，雪中送炭，为中国汽车设计界的人才培养作出了贡献。”

从北京到成都

9月，成都车展。

成都是中国西南地区的经济、文化中心，当地汽车消费文化浓郁，汽车保有量位居全国前列，成都车市也有国内车市风向标的美誉。

面对市场高地，中国一汽踌躇满志。此次成都车展，中国一汽特别搭建了1580平方米的二层整体室内展台，红旗、奔腾、夏利、威志、森雅、佳宝等22款自主品牌精品汽车及自主研发的7套动力总成组成的豪华阵容，全方位地演绎了中国一汽“品质、技术、创新”的参展主题。

针对成都地区小型车畅销的特点，中国一汽隆重发布了经济型轿车威志V2。威志V2在继承威志品牌历史和口碑基础上，为威志品牌带来了产品阵容的补充，使威志品牌开始进入产品体系化的发展轨道。在技术层面，威志V2在NBC平台基础上进行了创新，不仅拥有着竞品车型中的最大轴距，高刚性H型副车架，还采用了超级别的四轮独立悬挂，率先成为同级别车型中拥有四轮独立悬挂的车型，使威志品牌的技术含量得以大幅提升；在品牌层面，威志V2的加入使威志品牌的用户更趋于年轻化，它定位于“自由、进取、活力、乐趣”的年轻族群, 为威志品牌赋予了更多活力。

从北京到成都，1800公里。从北京车展到成都车展，5个月。从新品牌战略发布到如今，中国一汽在自主发展的大道上，脚步愈加坚定。

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