武汉帝豪EC7-CVT自动档热卖 货源供不应求

数年励精图志，国产自主车型越来越受到消费者关注。若说多年前购买自主车型还得有种“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，随着吉利、奇瑞等自主品牌的迅速崛起，越来越多的中国人以拥有一辆国产车为傲，人们爱国产车，不仅是一种爱车爱生活的表现，更有一种爱国的情怀。而国产车越来越用心思，性能更加卓越，让国人在购车中享受到驾驶的乐趣，和价格的实惠。

日前在中环商贸城，我们看到吉利、奇瑞、华晨、海马这些自主品牌汽车营业厅内，人们来看车购车络绎不绝。据吉利帝豪营业厅销售人员介绍，近期来店看车、购车的人比以往多了几倍。吉利帝豪旗下车型备受追捧，特别是EC7CVT更是让消费者对吉利帝豪品牌有了全新的认识。

来自仙桃的张先生将EC7CVT从中环到塔子湖试驾了一圈后，兴奋地说:“EC7CVT从设计到做工再到驾驶感受，都达到了很高的水平，与我开过的合资车型不相上下。看到自主品牌进步如此神速，让人欣慰。同样的配置，合资车型价格上贵出许多，而购买EC7CVT则可以享受更多的实惠。以往，我对自主品牌还有些信心不足，如今我再也不会这样。中国可以将嫦娥卫星升上月球，还能做不好中国人自己的车?”的确，若以前人们购买自主品牌一般图个价格便宜，现在则是对自主品牌在安全、性能上的超越有了印象的转变。各自主品牌经多年的经济型轿车起步，现在不约而同向高端挺进且小有建树。

以帝豪EC7CVT为例，自上市以来其搭载的比利时b“″“hCVT自动变速箱就一直是消费者与媒体关注的焦点。但一辆车的优劣，更取决于他的整体实力。今天，让我们来全面了解一下EC7CVT的“综合竞争力”。

变速箱，“无级”胜“有级”

帝豪EC7CVT最大的亮点在于采用比利时P“″“h(邦奇)公司生产的VT2型CVT无级变速器。作为自动变速箱的一种，CVT无级变速箱减少了传统自动变速器换挡时那种

顿挫感，零换挡冲击、零时差加速，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，让车速变化更为平稳，相比传统4AT、6AT具有顺滑、节能、稳定等多项优势，平顺性与舒适性大大提高。

EC7CVT配备三模式6速手自一体的驾驶模式～～～具有手动(6速)、运动(SP°“ι“)、经济(普通)等三个模式，让您能在不同路况下自由选择，灵活应变。

动力组合，如虎添翼

帝豪EC7CVT采用无级变速器与GBι““h◇系列发动机搭配的黄金动力组合，实现澎湃动力与精准操控的和谐统一，平顺的动力输出带来媲美手动挡车型的油耗。何时停车，何时加速，何时改道行进，车主可以充分行使主宰权，大大增强内心的痛快感。

与传统的MT(手动)变速箱和AMT(半自动)变速箱相比，CVT无级变速与其油耗相当，但仍有5N10%的下降空间，与5AT的油耗对比中，省油却高达9%，在经济模式下，EC7CVT更实现了绝佳的燃油经济性，让您行路轻松，钱包更轻松。

驾乘感受，舒适自如

将CVVT技术的发动机再配以CVT的无级变速箱，经过精心调校匹配，EC7CVT可提供更顺畅自如的操控感受。

行驶过程中，车主可根据不同路况，切换到适当的操控模式，降低驾驶的劳动强度。不再为频繁的油离配合劳神，可以在快节奏的城市生活中，在拥堵的道路上解放左脚和右手，行云流水间轻松享受每一段旅程。

在内饰设计风格上，不管是颜色搭配方面还是整体工艺水平方面，都有很大的进步，置身其中，感觉非常舒适。而且车内部隔音效果非常好，为乘客营造一个舒适静谧的车内环境。

欧洲标准，延续辉煌

作为帝豪EC7车系家族一员，帝豪EC7CVT继承了“欧洲标准”的优秀传统。在欧洲环保标准上，帝豪EC7CVT整车材料回收率达到欧洲最新标准要求，排放达到欧◇标准要求。欧洲安全标准上，帝豪EC7CVT严格按照超前的行人保护碰撞标准～～～流线型前车身设计，缓冲材料的应用，车身高度的合理比例，符合国际安全新标准。

帝豪EC7CVT作为自主品牌自动挡的全新代表，全面优秀的表现让人对自主品牌的未来更有一份信心，而均衡全面的综合实力正是它的最大竞争力。一辆没有短板的车，值得市场看好。(吴◇飞)

汉口黄浦店:027～65695215汉口中环店:027～82654752武昌光谷店:027～87409926 汉阳墨水湖店:13618621820

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