建章立制促进权责对等　相应规划要俱进

一些专家指出，在法治社会，政府首先要做到依法行政。在公共场地上进行建设，首先要征求民意、上报审理，这决不是某些领导、某些政府部门拍拍脑袋就能决定的事情。

为了杜绝类似行为的发生，傅立群建议：一是对政府财政建立严格的预算和使用监督；二是加强对于政府行为的监管，设立问责制度促进权力和责任对等，设立刚性制度遏制一些政府及其部门滥用纳税人的“血汗钱”搞盲目建设谋取部门利益，实现有“问”必“责”。

“与此同时，随着经济快速发展，私家车的拥有量高速增长，车与停车位的供需关系严重失衡，矛盾日益突出”。浙江省社科院的社会学者钟其认为，这说明我国快速进入汽车社会以后，城市规划、城市管理跟不上城市发展。

“政府一方面应该合理规划路面停车位使用，另一方面应该积极发展地下车库和立体车库。还可以根据当地实际情况，采用政府用地、学校操场错时开放停车等措施，解决停车难问题。”钟其说，新小区应该提前进行规划和设计；筹划改建改造老小区相关设施时务必事先要征求民意，平衡多方意见，经过相关审批程序，合法、合理地开展建设。政府决不能一边说建设发展，一边制造社会矛盾。

记者注意到，对于该类问题，杭州已有类似的成功先例。文晖街道的打铁关新村，一个新建成的立体车库今年３月投入使用，这是杭州市首个由政府投资在老小区里建设的立体停车库。据该社区相关人士介绍，立体车库占地９０多平方米、高５．８米，共３层，可供１５辆汽车同时停放，是原有地面可停车数量的３倍。

据了解，为了建造这个车库，去年１０月，杭州市下城区区政府、街道两级改善办，设计单位多次踏勘现场，并通过上门发放公开信，召开居民听证会、专家论证会等多方研究，最终确定了实施方案。

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