11月3日，丰田进口车埃尔法上市，并宣布将在广汽丰田渠道内销售。这个陌生的中文名字，并不如其英文ALPHARD更为国内的车迷熟知。此前埃尔法仅有右舵车型，曾在日本、香港等地区销售。今年北京车展上，为引入中国市场，左舵车型才首次亮相。ALPHARD车型开发首席工程师丸山野悟说， ALPHARD的目标是成为中国富裕家庭的私家用车，以及大型企业、酒店机场嘉宾接待用车的第一选择。

提现车需加价5万元

此次引入的埃尔法，长宽高分别为4850×1830×1905mm，车身高度超过1.9米，轴距达到2950mm。该车型分为2.4L豪华版和3.5L豪华版两款，售价分别为56.88万元和68.88万元，享受“整车3年或10万公里”的保修政策。其中3.5L车型搭载3.5L 2GR-FE V6发动机，匹配Super ECT Gate Type手自一体6挡变速箱。记者从北京地区经销商了解到，由于供货不足，目前购买埃尔法，需要提前预订，提现车则要加价5万元。

由于埃尔法的定位为豪华MPV，因此在舒适性配置上一应俱全。全车系标配遥控电动双门带防夹功能、智能钥匙、一键启动系统。车内还配有Ottoman座椅、1.5米长LED室内氛围灯、中排定制9英寸LCD影音显示屏，再加上豪华双天窗、三区自动恒温空调系统等。

MPV市场增长迅速

从去年8月开始，国内MPV市场一直保持着高速增长。丰田汽车董事毛利悟说，中国的汽车消费形态已经进入换购第二台新车的时代，同时客户的需求也日益多样化，消费形态也呈现新的变化。从以前的轿车换轿车的简单形式变为从轿车换SUV和MPV等多种多样车型的客户在不断增加。其中MPV细分市场的快速增长仅次于SUV市场。

“从今年的1月份到7月份，MPV和去年同比增长了144%，我们预计全年销售台数将会超过30万台”，毛利悟表示，这也成为丰田看好埃尔法的原因之一。

抢占高端商务MPV市场

广汽丰田副总经理胡苏表示，埃尔法市场定位为成功私营企业主购车、富裕家庭的第二辆车、企业高管用车、政府接待用车、影视明星专用车，主要消费群体锁定为35-50岁的男性，其中包括早期的凯美瑞车主。

事实上，由于MPV市场规模相对较小，引入国内的合资品牌MPV车型并不多。其主力车型包括上海大众途安、上海通用GL8以及广汽本田奥德赛等车型。其中上海大众途安主要针对个人家庭用户，而GL8和奥德赛的舒适性配置则相对低档，从这个意义上说，相比销量，引入埃尔法，更重要的是率先抢占了这个细分市场。

胡苏表示，目前，在所在细分市场，埃尔法还没有非常清晰和直接的竞争对手。“我们希望率先导入埃尔法，从而把豪华MPV这个细分市场带动起来，实现在未来十年内的高速增长”。

文/记者 刘鹏

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。