代码天下微博地址：http：//t.sina.com.cn/ryanj0113 安全性，不管怎么说，命最重要。

当今车市新车频出，让人目不暇接，眼花缭乱。外观、动力、油耗、配置、性价比、舒适性、安全性等卖点，以各种美丽的“包装”出现，以期博得大众的喜爱和追捧。那么对消费者来说，什么因素是决定购买的关键点？

本期《人人都来微博车市》之《讨论堂》邀请了多位消费者一起来讨论。

车行天下李斌微博地址：http：//t.sina.com.cn/914libin

对于中国人而言，买一辆车的最关键的元素不在自己而在身边的人怎么认识这辆车的，因为有超过一半的人不知道自己要什么样的车，当然核心是因为我们并不了解自己……

老黑微博地址：http：//t.sina.com.cn/cdlaohei

无数个人曾经让我推荐车型，我总是说，这个世界上绝没有完美的车，只有最适合你的车。外观、舒适、操控、油耗、空间、性价比……选择其一或其二，告诉我你的预算，然后我再推荐车型。所以我认为，大家在购车的时候，与其关注各种参数和意见，不如关注自己的真正需求，找到一台适合自己的车才是最重要的。

黑色猎鹰2010微博地址：http：//t.sina.com.cn/cd1573

我选车，在价格不受限制的情况下，依次看重的是：品牌、安全性、外观、动力。当然，现实中资金有限，所以这都是空谈，选择车最关键的因素当然就是价格。

茶子女士你早微博地址：http：//t.sina.com.cn/yangyangchazi

品牌是最关键要素。比如说，打个比方吧，周围朋友都买保时捷了，我也不能落后。得买辆玛莎拉蒂。好吧，我承认我虚荣。

KIMICHOU微博地址：http：//t.sina.com.cn/kimi888

就我个人感觉而言，外观，外观，还是外观，哪个喊我是时尚媒体的人喃。BUT实际生活中，我一定会是性价比，性价比，还是性价比，哪个喊我是没钱的人喃……

小鳅http：//t.sina.com.cn/1590402013

第一因素：当然是价格，不考虑价格，我就买法拉利，保时捷……全部搬回家。考虑完价格外，我就选品牌（血统），我是个品牌的忠诚卫士，也即是说，我不会考虑什么配置是不是最高、最全，而更多考虑品牌是否有保障。

可品牌不是谁都懂的。以前我卖手机，有个卖点叫“和弦音”，就是手机铃声再也不是单音的意思。某二流品牌的卖点就是“和弦”，同样我们的产品也是“和弦”，但是对方是4“和弦”，我们是16“和弦”。你说哪个技术含量高？遗憾的是，消费者不懂，只认你有没有“和弦”，故这个二流品牌最终赢得了这个阶段的市场份额。但一个血统好、对品牌有坚持的品牌，自然不会对自己的客户做这么不负责任的事情。同理，对汽车而言，是选某些花哨的功能还是选实在的品牌，是消费者价值观的不同。 采写陈瑶

囧国的猪微博地址：http：//t.sina.com.cn/1412205404

说下我买车的流程吧……买之前先看看银行卡——品牌——用途——油耗——颜色——产地（国产/进口）。至于为嘛爱上一款具体的车，比如说吧，昨儿去动物园路上我看见尼桑的一款suv，就喜欢那饱满的车屁股……这就是一个绿豆和王八对眼的过程。

Wink自动贩卖机微博地址：http：//t.sina.com.cn/superangela1217

必须是外壳好看的，姐是一终极外貌协会成员，不好看的车子连瞟都觉得奢侈……油耗操控性能等等神马的都是浮云啊浮云，买车必须要买合姐眼缘的。

汽车人微博说事儿

莫言清风资深汽车分析师

我们总是心疼自己的孩子，我们用心疼孩子的心，心疼我们的汽车产业！是我们太幼稚了。任何保护都会放开，就像我们迟早要目送我们的孩子成长成熟，这个度的问题很难把握却始终要做。对于襁褓中的汽车行业，当前找不到放开的理由！对于新能源政策，是我们自己吹嘘得太大了！我们与别人同步还要超车。

涣涣sunruin新浪汽车编辑http：//t.sina.com.cn/sunruin

一脸憨厚不苟言笑的奇瑞动力总成事业部的张总说了个段子，尹同跃在奇瑞创业初期曾经指着长江说，“如果奇瑞汽车不成功我就跳到长江里去。”这句话大家都知道，但是下句不知道，下句是张总面对着情绪激昂的尹同跃很淡定地说，“要跳你跳，我的发动机这块已经做成了，我才不跳呢。”

朱伟《三联生活周刊》主编http：//t.sina.com.cn/imzhuwei

大路小路都堵，车在城里蠕动就如步行。真应该做一个《堵车经济学》，算算每天每人因为堵车，浪费的时间成本的价值。如果可以量化，一定是一个惊人的数字。每天堵在路上的人都习惯了容忍，但城市管理者应该算这笔账——应该明白，盲目发展的代价，现在是由每天被冤堵在路上的这些人在支付。

张震《汽车旅行》杂志记者http：//t.sina.com.cn/zhangzhen0810

参加了AVIS国际租车公司的洽谈会，感受了AVIS公司将在中国的发展计划，看来租车的生活方式也要在中国占更多的比重了，不知道现在的中国人有多少人经常租车用？我身边的人反正很少见，也许越堵车越会有人选择租车，因为平日开车堵在路上确实是个烦人的事，反正还是各有利弊，看大家的选择吧。

杨生FM91.4成都交通广播主持人http：//t.sina.com.cn/yangsheng18

98号汽油率先在成都成雅高速旁的一家加油站开卖，贵族汽油刚上市，销售企业采取了与97号汽油一个价的半个月促销活动，促销结束后恢复到原价7.68元/升，比93号汽油每升贵1.03元，比97号汽油每升贵0.63元。贵族们，98#汽油，你加还是不加？

李铁铮《经济日报》汽车周刊主编http：//t.sina.com.cn/1833319422

车船税按排量征收在征询意见，实际上税务部门已经决定。应该呼吁取消此项税收，对大排量汽车限制应该体现在其它方面，比如提高大排量车的牌照费和过路过桥费等。中国人买车用车已经比外国人费用高，而且大多数中国人的收入低，为什么要雪上加霜呢？

本版主持人陈瑶

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