法拉利F430 SCUDERIA

汽车公司：北京发源地旧机动车经纪有限公司

模特：刘梦梦

颜色：红色车身+意大利国旗赛道线

新车售价：490万元

包牌价格：550万元

登记日期：2008年6月

车辆行驶里程：8000公里

二手车预售价格：380万元

车辆描述：

法拉利F430 SCUDERIA作为法拉利FC430的旗舰车型，大量抑制了F1的技术和顶级的工业设计能力，在轻量化和动力调教方面有着较大的区别，与普通的FC430太大的差异，与顶级的恩佐法拉利一样，F1技术的应用提高了产品的性能，由于版本更新，某些方面甚至比恩佐法拉利有过之。

红色的法拉利随时可以激发男人的肾上腺素，而带有意大利国旗作为赛道线的SCUDERIA更是激情澎湃，SCUDERIA的意思是“车队”，这意味这款车并不是跑车，而是赛车的公路版本。

除了基本的仪表之外，大量的炭纤维和赛车元素充满全车，裸露的金属板和红色的艳丽相得益彰，7届F1年度世界冠军舒马赫参与了法拉利公司对430 SCUDERIA的研发过程，将他征战F1多年总结出的车辆调校经验贡献出来，这也是这位F1历史上成就最高的冠军车手在离开法拉利车队之后留下的礼物。

430 Scuderia轻盈而强大，空气动力特性得到 了进一步提高，碳-陶瓷制动器保证了迅速的制动响应，manettino旋钮的设置经过了修改，悬挂系统、变速箱和差速器控制软件更加侧重于性能。430 Scuderia在费奥拉诺赛道上取得了与超级跑车Enzo相同的成绩，仅此一点就足以说明其非凡的能力。

虽然配备的依旧是FC430的90度V8发动机，但是经过一系列改造升功率由114匹/升提升至118匹/升，扭矩也在整个转速范围内得到了提升，中、低转速的扭矩最多提高了10%，6000至8500 rpm的扭矩最多提高了4%。在3000 rpm时，即可达到最大扭矩的80%。大量炭纤维减少车身重量，从F360 Modena开始的透明发动机盖板设计，使得人们从外面就可以窥视那台强悍的中置法拉利V8发动机。

当然好的发动机还要匹配更好的变速箱，F430 Scuderia的电子-液压F1变速箱采用了最新开发的F1 Superfast 2控制软件。因此，法拉利公路版跑车具有了有史以来最快的换挡速度。F430的换挡时间为150毫秒；具有轰动一时的F1- SuperFast变速器的599 GTB换挡时间为100毫秒，这个换挡速度已是当今民用车领域的最快值，相对于普通汽车，这种换挡间隙很难被人察觉。现在，使用升级版F1-SuperFast 2变速器的430 SCUDERIA将换挡时间刷新到60毫秒，与F1赛车的30～40毫秒换挡时间处于同一数量级，为当今民用车最快。

外形方面除了意大利国旗赛道线，其他看似不经意间的改动，但每一处都蕴藏着丰富的空气动力学和流体力学的深遂，法拉利的功底一般人难以“慧眼识别”。

如此之狂野很难驯服，如果在公路上，那么道路条件应该非常好，更多的买家是在专业赛道，体验F1的感觉时候由专业团队在旁陪护下进行，所以在日常生活中很难见到这款车。毕竟舒马赫的意大利礼物价值不菲，数量有限。

执笔/王萌 摄影/周焘

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