试驾路虎揽胜

近日，路虎在华首次最大规模试驾体验，在成都金港赛道盛大启幕。路虎揽胜、揽胜运动版、第4代发现、神行者2代、卫士，齐整亮相。截至11月，路虎在国内销量突破1.8万辆，相比去年（全年售出7000辆）大幅增长。

既然是试驾，记者毫不犹豫地选择了路虎揽胜运动版。作为全球首款全地形豪华SUV，它的4972mm×2216mm×1865mm的“傲人三围”，以及2.7吨的自重，都是霸气十足。在越野方面，刚开始眼看着一系列虚拟障碍，记者有些发怵，不过在教练的指挥下切入低速四驱，感觉自己只要握住方向便能轻松越野。

当揽胜慢慢驶上35度陡坡时，底盘也跟着前进的节奏，不断地进行着调整。尽管记者已看不到坡面情况，而此时揽胜却异常轻松，甚至在陡峭的坡上，刹车再加油也丝毫不会溜坡。

当车子行进到“炮弹坑”时，只见揽胜液晶屏上，四个轮子不断调整着高度，前后两个着地的轮子迸发出强大的扭矩，推动着庞大的车身前行。

在之后的赛道试驾中，路虎揽胜的0-100公里加速成绩，仅有6.2秒，绝对可以媲美运动轿车。全力刹车时，通过前桥空气悬挂由电子控制自动变硬，使得这个重量级悍将“身姿稳定”，体现它作为“英国绅士”的完美一面。

记者 马陵琳 成都报道

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