撰文/江一

初冬的太湖，依然波光粼粼，煞是可人。在冷清的马山龙头渚，在空旷的七里明珠堤，来自都市的人们都能体会到一种回归大自然的感觉。12月7日，上海大众全新Polo选择这里进行大众媒体试驾活动。

和第四代Polo求新求变的设计风格大相径庭，走近第五代全新Polo时，一种强烈的家族骄傲感瞬间袭来。和全新辉腾、帕萨特、高尔夫一脉相承的前脸设计，在A0级小车全新Polo身上，少了一份厚重，而平添几分刚毅。横拉式的上格栅延展出宽绰的头部造型，配合五边形钻石切割前大灯，形成了锐利而大气的第一感觉。由镀铬饰条勾勒出的下进气格栅，前凸感十足。刀锋式的导流板强化了低重心效果，粗看还以为装配了大包围。在品牌力量爆发的当下，这样的回归显示出了大众的睿智。

54毫米的加长、32毫米的加宽和10毫米的轴距增加，让全新Polo的驾乘舒适感有明显提升，以至于笔者这样的大块头，在坐进去时完全不感觉局促。内部设计上，黑色为主的中控台设计简洁明了，与包括辉腾在内的产品一脉相承。

值得一提的是，全新Polo大胆地采用了中控台侧偏向驾驶座的设计。这种看似破坏了车内对称美的设计，大大增强中控台的操作便利性。

动力系统来看，对于A0级产品而言，EA111的1.4升和1.6升自然吸气发动机，配合同级仅有的六速手自一体变速箱，足够让全新Polo在操控、动力方面继续领跑了。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。