当我们试驾这款车时，CLS550的性能可以用强劲和顺畅来形容，同时它还有超过预期的操控极限。该车搭载的新的双涡轮增压引擎提供了强大的加速性能，同时引擎噪音很小。据奔驰提供的数据，该车百公里加速时间仅为5秒，比老款CLS 550快0.4秒。高速路行驶性能也给人留下深刻印象，同时我也没有感到任何明显的涡轮迟滞，引擎在低至1600转时就能达到442磅-英尺（约合600牛米）的峰值扭矩。

在加拿大上市的CLS 550配备了带有可调减震系统的AirMatic空气悬挂，可以根据不同的路面情况自动调节阻尼，同时也可以由驾驶员手动设置为运动或舒适两种模式。该悬挂提供了顺畅，舒适的行驶。我们试驾的车型配备了19英寸低剖面轮胎，它可以使车辆在过弯时保持更好的平衡和稳定性。新的电子机械式齿轮齿条助力转向以及直接转向（Direct Steer）系统在车轮转动时增加了响应度，反应非常灵敏，使这款车在操控时异常灵活，简直不像是一辆大型车。

由于2012款CLS 550性能获得提升，同时外观更具动感，使得该车的运动特性超越了现行版车型，但仍保持了独特的外观。实际上，在四门轿跑车市场上，还真的没有一款车能够与之相比。目前奔驰还未公布2012款CLS的价格，但据可靠消息透露，该车价格将不太可能超过起价91200加元（约合人民币59.82万元）的现行版。虽然新车配备了新的四驱系统以及更多安全设备，即便奔驰加拿大公司最终发布一个非常令人吃惊的价格也毫不让人感到惊奇。

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