对于CLS买家来说，车辆造型风格设计是重中之重，因此重新设计的新一代2012款CLS50（该车将于明年秋季在加拿大上市）能否成功外观是否能被消费者接受十分关键：如果消费者不喜欢新车的外观，即便是性能，安全性，舒适性和豪华配置这些方面都超越上一代车型也无济于事。

我们无权判断新一代CLS的造型风格是更好还是更糟，我们只能说新车与老款车有很多重要的不同，这甚至改变了CLS的特性。车身侧面向内的折线已经从腰部下移到底部并一直向后延伸至后轮拱，从而使前后车门向内凹，后轮拱进一步突出，提升了肌肉感，这一点与新款E级轿车和轿跑车一样。这种造型风格使CLS如同一只蹲坐在哪里的猛兽，随时准备蓄势而发。新的臀部线条还优雅的融合了新的，更大的，进一步向两边延伸的LED尾灯组。在车头部分，更大的格栅不仅更粗犷，而且比现行版更竖直，车头部分更有立体感，但流线感随之减弱（但新一代CLS的风阻系数更低，只有0.26），加上新的LED/氙气前大灯，使车头整体造型看上去更有侵略感。

整体来说，2012款CLS的外观风格更有动感，更粗壮，但优雅性略微降低。虽然上一代CLS车型看上去与奔驰家族其他车型并没有什么共同之处，而新一代车型造型风格（尤其是侧面轮廓）与奔驰其他车型更接近，但新车的独特性显然不及上一代车型。

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