业内人士认为，中国奢侈品大都停留在穿戴领域，包括手表、高端香水、化妆品、时装等，现阶段消费层次不可能超越美国

据高盛最新数据显示，2010年中国奢侈品消费高达65亿美元，连续三年全球增长率第一，销售量第一。

有“中国奢侈品教父”之称的奢侈品（亚洲）股份有限公司中国区首席执行官蒙鹏钧昨日告诉华西都市报记者：“高盛这个数据应该是参考中国奢侈品定义来计算的。实际上，很多中国人认为是奢侈品的物品在美国根本就不算奢侈品，比如奔驰、宝马、保时捷等在美国都不算是奢侈品。一台100多万元人民币的车子在美国也就5万多美元。”

同时，他认为中国奢侈品大都停留在穿戴领域，“主要还是手表、高端香水、化妆品、皮革产品、时装这些领域，一提到奢侈品，几乎都是路易-威登、香奈儿和古驰等品牌，所以，实际上中国销售量和营业额不可能现阶段超越美国，这本身就是一个误区。我们必须客观地看待高盛这一数据。”

亚太公务航空有限公司总裁梁贤康说，2010年，中国公司及个人共购买了20多架私人公务飞机，涉及庞巴迪、湾流、猎鹰、豪客等品牌，包括空客和波音的改装型私人商务飞机也落户中国，飞机销售量创历年最高。

胡润百富榜创始人胡润表示，2010年影响中国企业家个人财富最深的两个因素：一个是楼市，一个是股市。对于大的企业家来说，影响个人财富数字最大的还是资本市场。今年楼市调控与资本市场的波动，肯定会对富豪财富有一定影响，但总体上缩水不大。资本和财富是流动的，现在很多企业家也在分散投资，投资途径多样化，分散了资本市场上的风险。所以，更多中国企业家还是舍得花大钱来善待自己的生活，豪宅豪车、海外置业都是他们的首选。

华西都市报记者舒张惠

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