铛铛车上轻旅行 最值得体验的交通工具
第2站
香港———最大的
双层铛铛车车队
一辆铛铛车停靠在港岛西终点站 新华社记者 黄晓勇 摄
铛铛车自1904年正式在港岛投入使用,已有近百年的历史。铛铛车是港岛北居民的主要交通工具,还是许多外来旅客必游的著名“景点”。目前,香港电车公司是全球现存最大的双层电车车队,拥有163辆载客电车。
铛铛车历史:变与不变的“博弈”
香港的铛铛车于1904年投入服务,至今已有100多年的历史,是香港历史最悠久的交通工具之一,全年无休地在铁轨上默默见证着香港城的变迁。
香港的铛铛车有很多独一无二的特色,譬如下车时付费、双层的设计,以及车身上千车千面、几乎每辆都不同的商业广告。
实际上,香港的铛铛车可以说是创新的典范。早期的铛铛车为单层式设计,首辆双层电车在1912年才面世,且当时的上层是无盖的,下雨天极为不便,后来增设了帆布帐篷,并一步步逐渐演变成今天的模样。
香港铛铛车上,一名外国小女孩在瞭望街景 陆平/CFP
上世纪40年代日军占领香港,其时香港仅剩12辆铛铛车维持每日运作。上世纪60年代,随着经济的增长,香港电车的全车身广告如雨后春笋般涌现,成为独特一景。至今天,香港的铛铛车总共保留了六条主要线路,所行线路既穿越市井的住宅区,也经过喧嚣繁华的市中心。对游客来说,乘坐铛铛车的过程俨然如同参与到一道从传统到现代的流动风景中,使人目不暇接。
而尽管靓丽的车身广告把铛铛车装扮得“花枝招展”,每辆车的车厢内却仍保持着多年不变的格局,楼梯、座位甚至把手都跟从前一样,虽有了岁月的痕迹,却光洁如初,老香港人甚至闭着眼睛也能够摸到熟悉的座位入座。
铛铛车上,繁华的街市像流动画卷一样在眼前展开 新华社记者 黄晓勇 摄
线路综览:
香港的铛铛车主要有六条线路,分别是:筲箕湾-上环(西港城)、筲箕湾-跑马地、北角-石塘咀、铜锣湾-石塘咀、跑马地-坚尼地城、筲箕湾-坚尼地城。线路全长13公里,每天早上6时至深夜12时不停往来。
由于每一站的距离都很近,开得也很慢,因而可当作观光车来乘。
香港铛铛车的特色车身广告是一景新华社记者 黄晓勇 摄
票价:
成人单程车资为港币2.3元,小童及长者分别为1.2元及1元。
沿途风景:
一百多年来,极具怀旧韵味的铛铛车一直是香港市区观光的绝佳交通工具。坐在上层靠窗的位置一路前行,可欣赏到香港多姿多彩的城市景观,沿途会经过五光十色的西区、湾仔、铜锣湾及北角地区,充满本土特色的景观、令人垂涎的港式美食和独一无二的历史文化都能在此体会得到,在购物季,坚尼地城、铜锣湾、中环等地到处人潮涌动,古老的铛铛车则用固定的速度穿行其间,此时的乘客,堪称是在零距离接触真正的香港。
香港饮食界名人欧阳应霁特别走遍铛铛车车站附近的大街小巷,发掘了上百家餐馆及景点,按此制作出的“香港电车地图”可以为你提供详实的参考。
经典景点:
从西环、上环到中环,途经湾仔、跑马地马场(快活谷)、铜锣湾,再逛逛炮台山、北角、太古城、西湾河,最后到达筲箕湾,几乎港岛北部著名的地区和景点都可以在铛铛车上一一游览。
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