起飞前乘客发现飞机漏油 航空公司冷漠应对被指不负责任
滑行起飞前乘客发现飞机漏油乘客指责奥凯航空公司不负责任
专家称飞机漏油事件曝民营航空“处突”能力欠缺
在我国的合同法中,客运是一个合同关系,民航也不例外。当客运合同建立后,双方都要诚信地履行合同内容,一般不能因为一方的原因解除合同或者不履行合同。由于航空公司机械的原因而无法履行合同,航空公司要承担违约的责任
安全规范不仅是民航和整个运输行业赖以生存发展的重要基础,也是航空消费者的利益核心,加强应急管理,提高处置突发事件能力是保证乘客安全的基础保障
“姐今天差点就要和这个世界永别了,哭吧……”这是张宇博与“死神”擦肩而过后发出的一条微博。
1月13日上午,由哈尔滨太平国际机场前往鸡西兴凯湖机场的航班折回机场,在下飞机返回候机厅的路上,张宇博下意识地想着应重新规划一下人生。但重获新生般的感觉很快就被机场工作人员的冷漠给打乱,没有停飞解释、没有帮助、没有提到任何补偿条件,哪怕是一句安慰。
直至今日,航空公司仍未向误程旅客作出补偿性表态。
起飞前乘客发现飞机漏油
“女士们,先生们,欢迎您乘坐中国奥凯航空公司的BK2897次航班由哈尔滨太平国际机场前往鸡西兴凯湖机场,预计空中飞行时间是……”就在这架飞机离开停机坪驶上跑道滑行时,坐在机舱中后位置上的一名男乘客透过窗户突然发现飞机有漏油现象,随即按下紧急报警按钮,并要求飞机立即停止起飞。
有乘客对《法制日报》记者回忆说,当天8时30分左右飞机开始滑行。发生突发状况后,9时许飞机又滑回停机坪。按下报警器的男子操着一口南方口音称,飞机有明显的漏油状况,如果漏的是机油,可能导致飞行中途燃油耗尽,如果是液压油泄漏可能导致飞机降落时起落架无法打开。
有乘客回忆,飞机上大约四十几名乘客和乘务员全部返回候机厅,航空公司工作人员称航空公司工作人员向乘客表示飞机无限期推迟,乘客可以选择等待或者退票。航空公司这样的解释激怒了其中一名乘客,这名乘客十分气愤的与机场人员发生争吵,此时,航空公司工作人员没做任何反驳,转身离去。
张宇博说,当时大多数人的态度是“幸亏飞机没飞起来,否则后果不堪设想,如今福大命大,飞机票那几百块钱都是无所谓的事了”。
航空行业服务标准应提高
近年来,民航给旅客出行带来便利、灵活、低价服务的同时,民航企业的安全基础、安全保障能力、服务质量等话题也浮出水面,特别是在一些事故中,航空消费者如何得到高质量服务、切实维护自己利益,航空公司如何保持和增强社会公众对航空安全的信心都是人们关心的问题。
对此,记者就奥凯航空事件及相关问题采访了业内专家。
“在我国的合同法中,客运是一个合同关系,民航也不例外。当客运合同建立后,双方都要诚信地履行合同内容,一般不能因为一方的原因解除合同或者不履行合同。”交通部管理干部学院教授张柱庭在接受《法制日报》记者采访时说,“由于航空公司机械的原因而无法履行合同,航空公司要承担违约的责任。”
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