上海地铁沉降春节封站大修 原因:软土地基承载力不强
上海地铁部门17日通报，上海地铁4号线海伦路站发现有不均衡沉降情况，有关部门将利用全年客流最少的春节期间对该区段实施封站大修，维修过程以及未来使用的安全性将得到保障。
据上海申通地铁集团副总裁邵伟中介绍，此次封站大修的方案经过严格必选论证，是非常成熟的一套方案，不仅对土建结构进行维修，也将利用此次大修对该区段里的钢轨、信号、线路和车站设施以及隧道区间等进行全面维护和整修，确保运营安全。
根据计划，上海地铁采用“分时分段停运大修”的方式，即1月22日运营结束后至1月28日，自1月22日4号线末班车结束后开始，数百名施工人员将24小时连续作业。
维修期间，全长33公里的地铁4号线将采用“C”字形运营。这次封站大修主要涉及宝山路站至临平路站间的一站两区间，该区段长约2.04公里。大修期间，东半环区段保持正常运营；西半环区段的客运由共线运营的3号线替代。检修期间，上海地铁4号线海伦路站将关闭，但10号线海伦路站仍保持通行。
据有关专家介绍，地铁沉降出现的主要原因是由于上海属于软土地基，承载力不强，地质条件导致地铁在使用过程中出现一定沉降；此外，由于地基较软，在高架、桥梁、地面、地铁等接合部，也容易出现不均衡沉降。
据了解，上海地铁共设有20多万个监测点，对沉降情况进行严密监测，对地铁隧道每年采取2至4次定期监测，重点区域还会加强监测力度，确保运营安全。（记者 陆文军） 
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