广州塔摩天轮 全球最高
永乐桥摩天轮:天津之眼“轮桥合一”
天津之眼 图片来源:微图
永乐桥原名慈海桥,位于天津三岔河口,横跨子牙河,连接河北区五马路和红桥区三条石横街,与具有“彩虹桥”之称的金钢桥相距700米,全长330米,跨度100米。设计者将慈海桥、摩天轮和商业设施融为一体,从而实现了独一无二的“轮桥合一”风格。
永乐桥分为两层,上层为机动车专用道路,双向六车道,中央跨度为30米,向两端逐渐变窄,最后与25米宽的道路平滑相接;下层为人行道桥,利用3条直线通道将桥面整体分为6个明快的区域,从北侧开始依次为:亲水散步区、店铺区、主路、观览车出入口、观光餐厅区、观光亲水区。这种设计,既为机动车创造了良好的通行条件,也为行人开辟了舒适的过往环境。永乐桥最为引人瞩目的设计,还是耸立在桥上巨大的摩天轮。这个被称为“天津之眼”的巨轮,直径达到110米,高度相当于35层楼,堪与英国泰晤士河畔的“伦敦之眼”媲美。
永乐桥系出名门,乃是经过半年多公开征集设计方案和专家评审,最终确定由日本川口卫设计事务所设计而成,桥上的摩天轮则是日本著名建筑大师川口卫先生继天津博物馆、银河公园之后在津的又一力作。为增强永乐桥摩天轮的外观视觉冲击力,摩天轮的车轮和主体结构采用了中国传统颜色——红色与绿色,使游客通过色彩就能一下子感受到强烈的民族情调。每当夜幕降临,夜间照明系统不仅将巨轮照得通体发亮,同时从各个不同的角度将机动车道与人行桥一并照亮。这些主体灯光与桥上商店、餐厅的灯光交相辉映,令海河的夜景更加绚丽。
永乐桥不仅造型独特,而且功能也很独特,除了可以通行车辆和行人,永乐桥上还设置了一个封闭的商业空间供游人购物、休闲和等候登摩天轮。在永乐桥下层两侧各设置有一条3米宽的人行道,中间是封闭的空间,这个空间在永乐桥的设计中被称为“商业空间”。据了解,想登上摩天轮参观的游客,将通过专用通道进入这个封闭的商业空间,在这里等候登摩天轮。另外,空间里还设有咖啡厅、零售商店等,人们可以在这里休闲、购物。此外,“天津之眼”区别于其它摩天轮的一点,在于它的轿箱空间比一般的大,游客在轿箱内不仅可以坐着观景,还可以随意走动。
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