北京王府井趴活的哥漫天要价 遇投诉摆POSE任拍(图)
当乘客同吴女士一样遭遇到出租车司机拒载、议价等行为时,需要记住事发的时间、地点和车辆具体信息(如车牌号、车辆所属公司以及张贴在车内副驾驶位置的服务监督卡号等),此外,如遇到出租车司机议价时,乘客需记住驾驶员协商的价钱,遇到拒载情况时,则需提供驾驶员拒绝载客的理由,便于执法部门进行调查核实。
整顿措施
步行街南口初见成效
记者采访中获悉,几年前,王府井步行街的南口出租车秩序较为混乱。于是2010年初,步行街南口设立了出租汽车营业站,载客车辆必须进入调度站内排队,由调度员统一调派运营,站区范围内其他地区禁止出租汽车私自载客。但也有个别出租车司机不服从管理,采取“你来我躲,你走我来”的方式和执法人员打起了“游击战”,躲避执法检查,严重影响该地区正常的运营秩序。
“我们也是经过了一年多的治理,才把南口给拾掇利索。”执法一大队的刘队长为记者细数了其采取的治理措施。首先是派驻了一个执法车组到王府井建管办综合执法小组,每天从早10点到晚10点的客流高峰时段,设立固定岗进行监管。其次是与王府井派出所合作,通过派出所监控探头对出租汽车的违法违章运营行为取证,对带头扰序的车辆进行处罚。2011年下半年,执法一大队共在这一地区查处出租汽车拒载26起、议价19起。同时,利用监控探头非现场取证方式处罚了3起出租汽车议价、拒载的违规行为。第三是定期对违规车辆所在的企业进行通报批评,并安排企业稽查人员到王府井地区“看好自己的车,管好自己的人”,从源头治理车辆扰序行为。由于步行街南口的治理取得了一定的效果,因此,近来不少“心思活泛”的出租车司机转战到了王府井步行街北口。根据这一新情况,执法一大队将采取管理王府井步行街南口的方式,加强出租汽车运营秩序治理。
具体措施是,一是加派执法力量对该地区进行巡视检查,同时联合王府井建管办综合执法小组开展联合执法,坚决查处各类违规运营的车辆。二是加大宣传力度,鼓励乘客积极投诉举报出租车的违规运营行为,调查核实后对违规运营车辆从严进行处罚。三是将违规运营的扰序车辆情况通报到运输局东城处,共同协商解决方案,建议是否有可能建立出租车调度站规范管理该地区出租汽车运营秩序。
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