超低价机票九成违规可能侵害消费者利益

2012年06月20日 16:17
来源：乐途网

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劲旅网讯，近日，由国内知名旅游咨询公司劲旅咨询与专业跨国咨询公司格兰斯路(GrassRoots)，对国内在线机票预订市场进行深入调研，撰写并发布了国内首份《中国在线机票价格监测分析报告》。据劲旅咨询相关负责人透露，未来还会对中国在线旅游行业的细分领域进行更为系统深入的研究。

近年来，随着在线旅游的快速发展，国内机票在线预订市场同样保持了高速增长势头，同时竞争也越来越激烈，一时间，大型OTA网站、专业旅游搜索引擎、电商平台、中小机票代理网站、中小旅行社等等，鱼龙混杂。同一时间、同一航班，价格千差万别，最大价格差在10%甚至20%以上，给消费者购票带来极大困惑的同时，也增加了购票风险。这些低价是否客观存在?它们的来源是否合理?它们为消费者带来了真正的实惠，还是暗藏价格陷阱?GrassRoots咨询公司、劲旅咨询项目调研组对国内在线机票预订市场进行深入调研，取得了一手资料，作为本报告的核心数据来源。

调研组运用randbetween函数随机按出发地、目的的、提前预订天数，从大量航线中随机抽取了142条航线中低于公布运价10%以上的500个航班，其中绝大部分航线取自国内流量最大的知名旅游搜索引擎网站去哪儿网(Qunar.com)。研究结果显示：

低价机票十大来源中，九成属违规销售，可能侵害消费者利益。

目前网络上国内航班低于公布运价10%以上的低价机票，其主要有十大来源，其中包括加价转售(29.6%)、非正常舱位加价销售(22.2%)、盗用大客户协议价(11.0%)、虚假低价无法预订(11.0%)、组合产品违规拆分销售(10.0%)、符合运价规定产品(9.6%)、散拼团(3.8%)、擅改航班日期(2.2%)、让利销售(0.4%)、冒用青老年特价(0.2%)。

在上述十大来源低价机票中，符合航空公司运价政策且不侵害消费者利益的只有一种，即符合运价规定产品(9.6%);不符合航空公司运价政策但消费者受益的为代理让利销售，占0.4%;其它90%均为违规销售且有可能侵害消费者利益。

低价机票隐患重重，可能无法登机、无法退改签、无法报销等后果最为突出

违规销售的低价机票中，90%可能对消费者利益存在重大隐患;79.4%可能破坏行业秩序，57.2%可能危害航司生态。

其中，对消费者利益可能存在的重大隐患中，不提供行程单/虚假行程单占79.40%、无法签改退/签改退条件与规定不符占79%、旅客被拒绝登机/要求补差价占49.4%，且绝大部分事后无法维权或维权困难。

价格越低，问题越多，隐患越大

对比分析不同价差机票占比情况发现：差价越高，问题发生的几率也越大，暗藏的消费隐患也越多。其中，差价在20%及以上的机票，虚假低价无法预订、组合产品违规拆分销售、加价转售、非正常舱位加价销售等发生的几率较高;差价10%—20%的低价机票，除了少部分符合运价规定产品与低于票面价销售产品，其它加价转售、盗用大客户协议价、组合产品违规拆分销售、非正常舱位加价销售等问题出现的几率较大。消费者购买上述违规产品存在重大潜在风险，重复消费有可能被航空公司列为黑名单。

部分违规低价机票的危害成因：

加价转售，占29.6%

一些违规者到航空公司网站购买积分卡或者会员卡，并在网上发布低价，层层转包和加价卖给消费者;消费者所得机票面价与实际支付金额不符，违规者通常会不给发票，或者拿其它发票冲差额，或者直接给假行程单。加价转售还会对消费者造成退、改、签的困难，违规者甚至擅改退、改、签条件，比航空公司规定更苛刻;虽然在订票网站的最终订票页面会有一定的情况告知，但这只是票务网站转移责任的方式，如果消费者有图便宜的侥幸心理，会给后来的维权带来很大麻烦。

非正常舱位加价销售，占22.2%

指民航系统中已经显示已售完或不允许销售的舱位，违规者通过非常规操作获得一些座位，然后在网上加价卖给消费者。或用其它舱位替换销售给消费者，套取差价。导致实际支付的金额与票面价不相符，当中的差额有些被当作服务费加收，有些用其它发票冲抵，还有些直接提供假行程单;并容易导致客人被拒登机;

盗用大客户协议价，占11%

航空公司提供给合作大客户员工使用的协议价，对乘客身份有限制性要求，一些违规者转卖给非协议合作公司人员，消费者购买后很容易被拒登机或要求补差价;

虚假低价无法预订，占11%

网络上显示的价格很低，但当消费者预订时，通常违规者表示该价格机票已售完，买不到了，然后会推荐其它价格较高的机票，以虚假低价达到其广告宣传目的;

组合产品违规拆分销售，占10%

航空公司推出的特定组合产品，是一个独立的产品，违规者将此类产品进行拆分，只将其中部分卖给消费者。消费者购买此类机票，很可能被拒登机或要求补差价。