昆明航空客机机翼粘胶带载客上天
http://www.qianlong.com/2010-06-09 14:03:51千龙网
6月7日,一篇《民航超牛修补,机翼粘完胶带就上天》的帖子在网络热传,该帖称拍到的是昆明航空的飞机。究竟机翼上粘贴的是何物?会不会影响飞行安全?昆明航空及时回应此事称,所用的胶带为航空专用的铝箔金属胶带,对飞行安全无任何影响。
■网友质疑
机翼粘胶带是否安全
网帖几经转载,源头已经不明,但还是引起了网民的关注和争论。
“天啊,看着太吓人了。如果我看到这个东东,绝对下飞机,改签。”不少网民感叹“心凉凉”,也有“懂航空的”网民发言驳斥“不安全”论调,“那叫金属胶纸,是航材,很贵很结实。”
某航空公司一名机务人员向记者表示,“图中胶带粘贴部分称整流锥,属飞行控制部件。”图中的胶带在飞机临时处理中常用到。比如,飞机与鸟相撞后,机身上会有凹痕,在达到飞行标准的前提下,又不得不对其进行处理,就用金属胶带处理。等飞到基地后或时间允许,机务再处理,“不会影响飞行安全。”
■网帖所指飞机
1月从昆明飞哈尔滨
昆明航空相关人士7日对记者表示,根据图片判断,飞机属于昆明航空,网民所言不虚。根据帖子图片线索和查询维修记录后,昆明航空判定该飞机是执行1月12日从昆明飞哈尔滨的航班,航班号为KY8017/8,机号为B2666,机型是波音737-700。胶带粘贴的是飞机右侧机翼部件。
有网民曾怀疑机内乘客拍不到类似图片,一名民航业内人士解释,该飞机是波音 737-700型客机,是波音737系列中最适宜用于高原飞行的机型。昆明航空该型飞机内部共24排座位,飞机中部12排至16排的D、E、F座位完全有可能拍到右侧机翼。
■昆明航空
胶带对飞行安全无影响
昆明航空维修工程部副经理李文钊回应此事称,帖中图片拍摄的是飞机后缘襟翼六号蜗杆整流罩,此整流罩为2010年1月11日晚更换的新部件,根据维修手册要求,需要在部件接缝处封胶,因密封胶固化需要时间,为防止飞行过程中密封胶被吹散而临时用金属胶带粘贴,对飞行安全无任何影响,“所用胶带为航空专用铝箔金属胶带,广泛应用于航空器飞机盖板接缝封胶处临时处理等。”
昆明航空总工程师李峻岿介绍,为最大限度保障飞行安全,昆明航空每架飞机每执行完一个航班落地,都至少需经 1个工时专业人员检查(专业名称为:过站检查或短停检查),才会重返蓝天。按昆明航空规定,如果飞机停场超过4小时,需要完成3个工时以上的航后检查和重点不同的2个工时以上的航前检查,飞机才可再次起飞。
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