豪华自行车成富人新宠 或成手袋豪宅之外的选择
美国《华尔街日报》9月5日文章，原题：豪华自行车成高端时尚新宠 在于轶群看来，自行车是一种理想代步工具。这并不是因为他买不起汽车。40岁的于是深圳某广告公司的创意总监，拥有21辆自行车，其中包括Moulton等高端品牌。
一句话曾在中国广为流传：宁愿坐在宝马车里哭﹐也不愿坐在自行车上笑。此前由于中国中产阶级开始疯狂购买汽车﹐自行车曾一度受冷落。随着豪华自行车引入中国﹐自行车被赋予新生命。宝马也加入到这个潮流中，其在北京体验店展出的自行车价格从人民币1.7万至5.5万元不等。
对部分中国消费者来说﹐豪华自行车得以让他们在豪华汽车、设计师手袋或豪宅之外有了另一选择。在纽约一家研究机构的首席执行官佩德拉萨看来，这些东西无非是人类对彰显社会地位的商品的一种“无法满足的欲望”。自行车是个很好的例子﹐“过去它们是生活必需品，后来升级换代改开汽车，现在你可能想要一辆法拉利自行车。”
帕陶蒂曾帮中国进口高端自行车。他说云南昆明有十几家专门针对富裕消费者的自行车专卖店，总是不断冒出新店，这一迹象表明商家想利用消费者对豪华自行车的渴望来赚钱。这些豪华专卖店的目标顾客是那些“已拥有豪车的人”﹐这些人不介意额外花一笔钱去购置一辆非常昂贵的自行车。
一些困惑的观察人士也注意到豪华自行车的美学溢价。在北京，一些二十多岁的年轻人喜欢带着（不是骑着）他们的自行车在三里屯高档小区行走。年轻人非常喜欢颜色鲜艳的死飞车，这和他们在布鲁克林和伦敦的同龄人相比没什么不同。帕陶蒂说，炫才是关键。大家很容易被营销和潮流词汇牵引。▲
（作者Debra Bruno）
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