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抢不到“春运票”着实与网络无关

2012年01月06日 08:47
来源:杭州日报

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温州打工者黄庆红在漏夜排队4天抢春运票未果,“斗胆”给铁道部写了封信,陈述所在群体买票难的事实,话虽然有粗糙之处,但也不是不在理。

黄庆红所写的这封公开信,主要是针对今年春运期间推出的网络购票,按照他的说法,“原来通宵排队,还总有一点希望存在,现在,什么票都没了”——他将原因归咎于自己不会上网,但即便请了会上网的老板帮忙,因为信息混乱、手续繁琐,也还是没能买到票。

这真是一个新问题。铁道部今年在春运期间推出“实名制”与“网络购票”,本意是为了打击被诟病多年的贩票黄牛党,尽量做到购票公平之外,也意在通过电话、网络等多种新形式的渠道,缓解排队买票压力。

没人会怀疑铁道部希望做好春运的善意,毕竟,年年要完成人类这次大规模的迁徙,需要财力,也要智慧。但很不幸,“网络购票”的确有着不接地气的地方,黄庆红所遭遇的窘境,我相信也决非是一起孤例。从黄庆红他们来说,不会上网是一个硬伤,也彻底在这个新型平台上失去了参与竞票的机会;再者,铁道部未能考虑周全作为“春运”的主体——打工者是否具备上网的技能,以及对网络购票平台过于繁琐的布局,这项意在为公平购票而设计的平台,反而人为地给黄庆红们设了一道坎。

尽管之前铁道部对“网络购票”有过解释,甚至道歉,态度也是难见的坦诚。但问题是,黄庆红抢不到“春运票”,这其实压根不是网络的事情——网络购票平台过于复杂可以重新设计,你想,淘宝网这么大的一个平台,还不是能够支持到付以及对卖家评价?因此,铁道部的“网络购票”能够做成像淘宝网“双十一”这样疯狂,这压根是票源稀缺的问题,管网络啥事?打个不恰当的比方,十个人要回家,但手头只有五张票,购买方式再多,但现实也只能让五个人可以回家。

不知道铁道部会对黄庆红这封公开信作何种回复与解释。但无论黄庆红今年还能不能踏上归途的列车,铁道部若能够给出一封得体的回信,表现出尊重乘客、意在做好春运的同时,亦是对自身存在问题和新生弊病的有力反省——遗憾的是,这些我们希望看到的解释和说词,至今未能出现在公众视野。

当然,不光是铁道部,需要给这封公开信作出回复的还应该有整个社会一起来合力。按照铁路部门的预测,春运期间将发送旅客2.35亿人次,每天迎来送往,需要送走588万人次,其间还有200多万人次的缺口,这200多万人空缺如何填补?要么空运、要么长途客车,但现实是,过于昂贵的票价,往往让打工者们望票兴叹、归途无路。

因此,当下只有把票价降下来,才会让务工者们有选择其他回家过年的方式,而非紧盯着铁路不放。但这其中必然涉及过桥费、过路费等众多行政收费方式的取舍,敢不敢降,能不能降,怎么降——这些都是棘手的现实问题,不光要花力气,还要动脑子去解决。但也只有这样,恰如其分把握好其中市场经济“公平”与行政手段“效率”之间的平衡,才是对黄庆红这封不单单是写给铁道部公开信的最好回复。

标签:春运票 温州 
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