杭州国际旅行社力推导游小费制破解行业顽疾

2012年02月21日 10:16
来源：每日商报 作者：金晶

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  收入难以维持日常生活

回扣成为导游主要收入

“为什么导游带我们去买的东西价格高得离谱？”、“是导游带我们去的，怎么还会买回假冒伪劣商品呢？”……实际上，这种怪异现象的背后，就是中国旅游业界的“回扣”之风在作祟。

一位张姓资深导游告诉记者，去年他带团去九寨沟旅游，在6天的行程中，安排了6个购物店，其中成都有2个，一般以买牛肉干等土特产为主，购物店按照团队购物总额的20%返还回扣。到了九寨沟则以水晶、矿石、藏族特色饰品店为主。这类购物店除了返还30%的回扣外，还要根据车上的人数付给导游100元至200元的停车费。除此之外，游客还要自费观看歌舞晚会，100多元的门票，会有40元的回扣。

张导游透露，这些回扣并非其一人独享，按照行规，全陪导游、地接导游和司机分配的比例是4∶4∶2。“每个团的收入都不一样的，以一个30人左右的团队为例，我们的回扣大概在1500元左右。我们最喜欢花钱豪爽的游客；最讨厌不但自己不购物，还四下嚷嚷的游客。对待这种人，我们当然不会有好脸色给他看喽！”张导游话锋一转：“不过说句实话，我再也不想继续这样折磨自己了，每次与商家结算回扣时，我都提心吊胆的，怕被游客看到引起他们的反感。作为我来说，如果旅行社发的工资加补贴能养活自己，我也不愿背后去拿这种“名不正，言不顺”的回扣。出来旅游就是图个开开心心，一切都光明正大的，那该有多好呀！我们导游也不用成天像挤牙膏一样，想方设法让游客掏钱消费。”

据了解，眼下国内导游员的收入主要由基本工资、带团津贴、回扣构成，规模较大的旅行社还会为导游缴存各项社会保险费用。导游每月的基本工资一般在500元至1000元之间，带团津贴每天为50元至100元不等，但大多数旅行社都不给。

一位离开导游行业的李小姐向记者透露了小旅行社的常规操作模式：旅行社先设法招徕游客，达到成团人数后，再将旅游团发包给导游和司机，由导游和司机向旅行社缴纳押金和游客人头费。行程中，导游和司机还要承担游客的食宿、交通、门票等费用，为了不至于亏本，导游想方设法增加自费项目和购物项目，从购物点拿高额回扣。为了达到目的，导游甚至连哄带骗、软磨硬缠地让游客购物。

在一些人的眼里，导游似乎就是一个靠回扣生存的职业，但记者与许多导游私下闲聊，发现他们也是迫于无奈之举：没有工资，回扣就是他们的主要收入来源，为了在这个社会生存下去，导游不得不兼职充当起“导购”的角色。

 业内赞同小费制

成功失败皆英雄

针对此事，记者采访了浙江省中旅旅业集团总经理陈岩，他表示，导游小费制在国际上早已被消费者所认可，是一种正常现象。但在国内如果要推行这种新的模式，消费者是否会接受，还有待市场去验证。身兼浙江省旅行社协会会长的陈岩说：“作为业内人士，我完全可以接受导游小费制。但是，这个必须在消费者认可、自愿的前提下。同时，对我们从业人员来说，有了更高的要求，要努力提高服务意识，满足消费者多方面的要求。”

另外一位不愿透露姓名的旅游界人士认为，实行导游小费制的初衷无疑是好的，此举能有效遏制回扣等问题带来的不正之风，改善导游与游客之间的关系，促进旅游行业健康发展。但收效究竟如何，还要拭目以待。导游小费制一旦获得成功，其意义十分重大，必将被业界广泛“复制”；如果失败了，我们也应该向倡导者表示敬意，因为他是在为旅游行业寻找一条广阔的出路。

来源：每日商报 作者：文/摄 记者 詹军 编辑：金晶