公交导乘员到博物馆“充电”

2012年03月21日 09:08
来源：杭州日报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

都说公交是一个城市的窗口，那么杭州公交景区游线就是窗口中的窗口了，许多来杭的外地游客，都会通过这个窗口欣赏风光秀丽的杭州，了解历史底蕴深厚的杭州，在心中印刻下一个美丽的城市倩影。而在窗口中扮演最重要的角色的，莫过于杭州公交游1、游2、游9的导乘员们。行车中，她们一路相随，为游客提供讲解服务，使游客更清晰地领略西湖的气质和文化，为西湖添彩增色。

去年，西湖申遗成功，更多的中外游客不远千里来到杭州，欣赏这片湖光山色。对杭州公交的导乘员们来说，她们肩上的担子也更重了。为了让导乘员们对西湖的成因历史、人文背景、申遗历程等新知识有更全面的了解，使她们能更好地服务乘客，为杭州递上一张好名片。昨天开始，杭州公交一公司要和西湖博物馆进行长期合作，让导乘员们走进博物馆，了解申遗成功后的“新西湖”。

五星级讲解员给导乘员上课

“元灭南宋以后，人们把南宋的覆灭归罪给西湖，对西湖采取的态度是废而不治，这种态度一直延续到明朝……”昨天一早，14名身着蓝色制服的导乘员就来到了西湖博物馆，认真听起讲解员介绍西湖的成因、历史变迁等专业知识，她们一边专心听讲，一边还认真地捧起小本子，记起了笔记。随后，导乘员们还走进馆内的3D影厅，用更直观的方式认识西湖的前世今生。

一轮学习过后，导乘员们还有些意犹未尽，西湖博物馆又派出了五星级讲解员徐家期与导乘员们交流互动。面对专业讲解员，导乘员们把平时工作中积累的疑问全部搬了出来：“雷峰塔倒塌的原因究竟是什么？里面真的有白蛇吗？”“孤山不孤，说法有好多种，到底哪种才是正确的？”“西湖申遗总共历经了多长时间？”……当讨论到“长桥到底是哪座桥”的时候，导乘员还凭借丰富的“实地”经验，反过来向五星级讲解员作了解答。

到这里来充电很有收获

导乘员汪虹在游9线上已经工作6年了，她告诉我，以前车队里也会对导乘员进行培训，通过对资料的阅读和反复跟车学习，她们对“西湖十景”等老牌景点已经了如指掌，但对于西湖的人文历史和申遗过程却了解不多，西湖申遗成功后，乘坐景区游线的乘客越来越多，她们也常常会遇到被乘客“问倒”的情况，“平时因为线路原因，对西湖的认识比较局限，不够广泛，今天对西湖的由来和变迁都有了更全面的了解，对我今后的工作还是很有帮助的。”

公交一公司二车队队长章亮告诉我，让导乘员们走进博物馆学习新知识，是他们早就萌生出的想法：“在乘车过程中，我们发现导乘员们对线路周边的景点如数家珍，但对整个西湖自然历史情况的了解并不十分到位。”在与西湖博物馆联系并实地体验后，他决定让导乘员们都来博物馆“充电”。并且以后还打算让导乘员经过博物馆培训之后才能正式上岗。

下一步，公交一公司还打算请市民代表和行风监督员乘坐景区游线，给导乘员们打打分，“旅游旺季即将来临，我们的导乘员也要有更高的讲解和服务水平，对得起西湖的美，对得起市民与游客的信任。”

来源：杭州日报 作者：记者 王哲君 通讯员 章亮 实习生 缪子柠 文+视频+摄 编辑：王蕾