体育场路中河路口“禁右”首日措施提前24分钟解除

2012年05月25日 10:00
来源：杭州日报

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昨天中午，路过体育场路和中河路口的许多市民都发现，这个路口开始布置了红色锥形隔离帽和柱形隔离栏杆。昨天是体育场路“禁右”上高架的首日，从昨天中午12点起，体育场路中河北路口12：00-19：00，就开始实施禁止机动车由东向北右转弯进入高架道路的措施，但仍可东向北右转进入地面道路。

体育场路口为何禁止右转上高架？

为什么要对这个路口进行这样的交通管制措施？交警部门是这样解释的：

中河路体育场路口往北上高架的交通紧张情况想必是每天路过此处的人有目共睹的。由于中河高架南向北庆春路上匝道口白天封闭，大量南向北的机动车改走地面道路，并从体育场路中河路口上高架，但体育场路中河北路口高架入桥口的匝道只有一个车道，不能及时消化车流，以致影响到体育场路中河路口车辆通行，经常造成体育场路中河路口车辆通行滞缓、流量囤积，从而使整个路口打结。

交警部门通过分析，发现在下午车流高峰期，体育场路中河北路路口，在一个交通信号灯周期内，东口右转上高架的车辆16辆/3分钟；南口直行上高架的车辆35辆/3分钟；西口左转上高架的车辆31辆/3分钟。“所以我们挑选了东口进行禁行，这样一来对社会车辆的影响相对较小。”下城交警大队副大队长张国平说。

此外，交警部门在日常工作中发现，因为该路口的拥堵主要发生在下午时段，为尽可能减少给周边交通出行者带来的不便，因此实行12：00-19：00禁止机动车由东向北右转上高架（右转进入地面的车辆除外）。

第一天大多数司机不知情

中午12点整，下城交警大队三中队的执勤交警就开始在体育场路中河路口东向北右转车道和上高架匝道之间安置了隔离设施，这样右转车道的车辆只能走地面，“禁右”正式开始。

记者在现场观察，“禁右”开始后的30分钟内，体育场路由东向西的车辆，走到这里，速度明显降低，大多数司机面对隔离设施和交警的指挥都有些茫然，一些车辆一个劲地想要上高架，被交警连连示警劝停。被交警拦下来的司机，都是同样的理由：禁右？不能上高架？不知道呀？

实际上，在距离这个路口一两百米处的杭州市体育馆门前，两块“禁右”交通标志已经竖起。

关于违反“禁右”的处罚，现场执勤交警说，前期还是以劝导教育为主，之后会以违反禁令标线进行100元、记3分的处罚，这个期限大约持续一到两周时间。

晚高峰流量不大，措施提前解除

17:45左右，晚高峰的流量开始上来了，此时，体育场路中河路口南面约300米的蓄车段（红灯等候路段）的车道宽度已重新分配，南口从3车道变为4车道，增加了蓄车能力。中河地面道路的“长龙”暂时消失了，以往中河地面道路几乎一直要排到联桥附近，而昨天的晚高峰，仅到梅登高桥公交站这里，体育场路口子南向北上高架的车流也比往日要通畅得多。

由于措施的实行，路口南面左转的公交车也可以从最右边车道借道通行，左转公交车就不会在这个路口长时间堵住了。以往在这个路口，左转公交车等个十几分钟是常事。

尽管是晚高峰，但记者在路口观察了50分钟发现，无论是南向北直行上高架，还是西向北左转上高架都比较顺畅，没有出现排队，路口也没有打结。东口右转车道上，有些司机因为不知道措施仍想上高架，在交警现场引导后进行了绕行。

18：36，交警撤走了路口东向北右转车道和上高架匝道之间的隔离物，这比预知的解除时间提前了24分钟。“因为这里流量不大，所以提前解除了。”现场执勤的皇甫警官说。

来源：杭州日报 作者：记者 陈浩 实习生 周晓霞 文+摄 编辑：付玲莉