地铁地图需不需要根据实际方位指路？

关心杭州地铁的热心人不少，75岁的谭启晓老人就是一位。他家住在滨江，1号线开通后他经常坐地铁出行，坐着坐着，他觉得有个地方看着特别不顺眼，特地给本报来信：

我觉得杭州地铁出入口的街区地图看起来还不够方便，根据地图绘制的原则，一般是北朝上，但以指路为目的地图，则就非常讲究地图的悬挂位置了，一般要求地图的朝向必须和实际地理的方向相一致，要“因地制宜”，否则就要误导看图者。

杭州地铁1号线于2012年11月24日正式开通后，我特地调查了许多地铁站的街区图，都存在地图的方向与实际地理方向不一致，造成了误导旅客的现象。

1月25日我乘地铁去城站站，在出口的街区图前，一位游客问我：“到城站邮局应到哪个出口？”我一看图，图的上方指北，正好是实际地理的南方，难怪这位旅客难于选择出口方向了。

我想，是否商榷一下，如何将地图真正成为便民的工具？

记者实地调查：谭启晓退休前曾是铁路设计院的一名工程师，自称搞了四十多年地图，也是一名地图收藏爱好者。他前前后后跑了10个地铁站，随信寄来了一份自己的调查报告，手绘了其中城站站、西湖文化广场站、滨和路站、客运中心站、江陵路站、凤起路站6个站的街区图悬挂位置，看得出是个细心人。

昨天，记者专门和谭老先生一起，到城站站实地去看了下。

城站站的街区地图上标明了各个出入口周围的主要建筑，做得蛮人性化的。

谭老先生指点地图给我讲解，街区图悬挂在站点的南侧墙上，所以图上的东西方向和实际方位正好反了个。地图上显示建国南路在D出口，站厅西侧，看图人会觉得在左侧；实际上，抬头一看地铁站内的指示灯箱，D出口其实应该在看图人的右手方向，这就让人觉得有点绕。

我们正在研究的时候，有位准备去赶机场大巴的男乘客也过来看地图，他要去B1出口，看了下图，就急着往前走，走了个反方向。在我们的提醒下，他看了看头上的指示标识，不好意思地说，第一次来，有点转晕了。

谭老先生说，城站站的外地来客比较多，一到地下，很多人都会晕头转向，分不清东南西北，这时候看地图，会本能地按照地图上的指向来走。街区地图能不能不按照上北下南的成规，而是根据实际方位来绘制，比如南侧墙上这一幅，就可以上南下北，地图的出入口方向就和实际方位一致了。他举了苏州玄妙观的例子，玄妙观门口的广场上有三块地图，并不都是上北下南，就是根据实际方位来绘制的。

记者把谭启晓的意见也转达给了市地铁集团，地铁集团说，出入口旁的街区详图，最重要的作用还是告诉乘客哪个出入口周边有哪些建筑，然后在站内清晰地引导哪个出入口往哪个方向走，以方便大家出行，其主要作用不是单纯地指示站内方位。不过还是非常感谢谭老先生对杭州地铁的关心，谭老先生的建议他们会实地查看是否有可行性。

来源：杭州日报 作者：记者 韩璟 编辑：陈淑安