从南极到北极 南极的征途(二十二)——继续在南极等待

2011年01月18日 18:22
来源：凤凰网时尚

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风筝动力滑雪(图片来源：肖远)

六轮驱动生物柴油动力雪地越野车Moon Regan(图片来源：肖远)

联合冰川营地漫长的等待--凌晨三时拍摄(图片来源：肖远)

前天据新闻报道，智利蓬塔阿瑞纳斯的罢工趋向日益激烈，由于一辆皮卡车试图冲过路障，结果导致两名年轻妇女的死亡。昨天据说通往机场的路障又增加了不少，现在形势还不明朗，只能继续等待。ANI探险公司也一直在想办法，把智利那边的游客运进南极，同时把我们送出去。正在考虑申请阿根廷乌斯怀亚的许可证，争取飞机能在那边加油后再飞过来。

由于这些情况，大家在这里反而有更多的时间互相了解。探险公司也组织了各种活动，看电影，听讲座，明天还有乒乓球比赛，大家在营地附近爬山滑雪，还有向导在做风筝动力的滑雪。

我们还有机会了解之前来南极探险的各种有趣活动。最有意思的要数一辆叫做“Moon Regan”的生物燃油动力的六轮驱动车，从基地一直开到了南极点。这辆车用生物柴油作动力开了一段路，后来用飞机燃油和其他油混合，继续前进。总共有三辆车，其中有一辆属于概念车，车身看上去如同《星球大战》里的小飞船。

另外有一拨韩国人，有三辆太阳能作为动力的巨大雪橇，并且以风力做辅助动力，也想开到南极点，不过目前据说进展比较缓慢，一个月了才行驶了一半的路程。还遇上两个荷兰人，他们已经是连续第二年到这里来实验太阳能装置，也希望将来能把太阳能动力车开到南极点。

2011年1月14日凌晨1点15分（智利时间）南极联合冰川基地，通过卫星电话口录初稿，董奕记录。

2011年2月4日凌晨3时50分（阿根廷时间）肖远于乌斯怀亚，修订并上传照片。